Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
может кто сталкивался с такой проблемой, как потеря мощности в жару.
В жару человеку то трудно дышать ,чего тут про мотор то говорить ,когда там под капотом почти духовка !
зы:Воздухозаборник не правильно стоит на всем семействе Калин (гениальная разработка тамошних конструкторов )!
Здравствуйте! Ребят, может кто сталкивался с такой проблемой, как потеря мощности в жару. Дано: Калина 2, 127 мотор, пробег около 40 тыс, бензин 95 всегда, свечи, топливный, воздушный, ДТОЖ - новые. В жару при температуре выше 30 градусов на прогретом движке машина начинает тупить на низких оборотах и хреново ехать после 3000 оборотов. в горку поднятся на 80 км/ч на четвертой не реально - приходиться 3ю включать. сейчас было около 23 градусов - более менее нормально, но небольшой тупнячок имеет место быть.
с кондером или без - все равно, чек не горит, на холодную - самолет. сломал голову, ребят. может кто встречался с такой ерундой. спасибо!
На чиптюнере сайте есть типовые параметры работы контроллеров. Вот там есть параметр температура впускного воздуха. Меряется датчиком температуры в дмрв. Посмотри что там и у себя сравни. Короче надо чистить очистителем дмрв сам датчик температурный внутри дмрв и по нормальному переделать трубу по которой воздух попадает в воздухан. Он просто нагревается ещё до того как до воздухана дойдёт. А нужно чтоб холодный был.
здравствуйте у меня лада калина 8 кл. такая проблема,машина на низких оборотах не тянет как будто кто то за зад держит а потом ближе к 2000 оборотов всё пропадает и снова едет,а когда так же делаешь но пидаль в пол то вообще постоянно как будто бы с прицепом. был на диагностике ни чего не показала, топливо в норме компрессия тоже менял комп с другого авто без результатов свечи новые провода лада оригинал катушка новая фильтр воздуха новый,да много чего новаво.КУДА ЕЩЕ ЛЕСТЬ?
Линейный вид
