Флудильня, болтальня и улыбальня. Про всё и всех -3

[gorynyhc]

Брат с Китая велик привёз под вид КАМЫ. Сзади моноамортизатор и ленточный тормоз, передняя подвеска жёсткая. Складывается рама и руль. Но слабовата конструкция, слабовата.

[sckorodumov.s]

Сообщение от gorynyhc

Брат с Китая велик привёз под вид КАМЫ. Сзади моноамортизатор и ленточный тормоз, передняя подвеска жёсткая. Складывается рама и руль. Но слабовата конструкция, слабовата.

У меня вес более 100 кг., хотелось бы под КАМУ, чтобы в багажник без проблем входил в сложенном состоянии.

[gorynyhc]

Сообщение от sckorodumov.s

У меня вес более 100 кг.

Такой "китаец" не подойдёт - я пробовал (вес около 100 кг).
А я ищу заднее колесо от велосипеда ТУРИСТ (4 звёздочки), желательно ровное - может у кого заволялось ?

[д.Саня]

sckorodumov.s, прими мои поздравления с Днём рождения!Здоровья,удачи,всего наилучшего!Пусть в жизни всё будет ровно и машина пусть не подводит!

[sckorodumov.s]

д.Саня, SplasH
Большое спасибо!

[Weld]

А чем вам простой горный хартейл не устраивает? у них за 5 сек снимаются колеса на эксцентриках, сама рама маленькая, я свой GT Avalanche без проблем вожу в машине, и большой + он очень легкий, например если сравнивать с камой то в разы легче и разобранный места занимает не больше

[Service-pls]

Сегодня пошли покупать ребёнку сладной велик типа камы. В итоге купили якобы горник подростковый. Лучше бы каму взяли...

[djsse]

Сообщение от Service-pls

Сегодня пошли покупать ребёнку сладной велик типа камы. В итоге купили якобы горник подростковый. Лучше бы каму взяли...

Почему?

[Service-pls]

Потому что Кама за 3500-3800 р. - это велик, а китайский горник за 5500 - это лажа.
Достаточно его один раз собрать и отрегулировать, чтобы в этом убедиться.

[EDV]

+1 взял с рук за 4000 подушатанный ашанбайк (Nordway Canyon главн рама алюминька, остальное поменять моно), перебрал на 2000 (пара втулок и подшипников) и получился норм лисапед.

и взял ещё китайский за 9к новый с магаза... он тяжелее в 2 раза, аморты вообще кое как продавливаются, руль как не тяни болтается и переключатели как не регулируй после очередной покатухи сново хотят регулировки...

новый китаец обслуги требует больше чем пожилой побывавший не в 1 руках добротный ашанбайк...

Сообщение от Weld

А чем вам простой горный хартейл не устраивает? у них за 5 сек снимаются колеса на эксцентриках, сама рама маленькая, я свой GT Avalanche без проблем вожу в машине, и большой + он очень легкий, например если сравнивать с камой то в разы легче и разобранный места занимает не больше

у меня был Аист, так он в сложенном состоянии без снятия колес в багажник входил и ещё место остается, а горный входит, если колеса снять ток когда сидухи опрокинешь, 2 горных уже друг на друге лежат и на каждой кочке их жалко становится. Вообще удобная штуковина велобагажник на 5 дверь, 3 велика возить можно не разбирая...