ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6

[TriDvoiki]

Сообщение от galansky63

С появлением другого форума произошел раскол лкс-ников. Досадно, нас и так мало.

почему же! мы все тут появляемся, но и стараемся там развивать! Жаль что большинство нас не поддержало!

Сообщение от galansky63

а смысл его дорабатывать?если выводить с левой стороны, то никак с нашим не получится, у него выход с правой стороны. Поэтому как ты написал, наилучший вариант это поменять. Выводить еще надо подумать куда, так как если не в том месте заборник расположить, то можно забыть о преодолении луж глубже 15см.

я вообще хотел две дырки сделать, так сказать "склеить" два корпуса в один! Думаю за левой фарой заборнику будет комфортно

[galansky63]

Сообщение от Dism2a

почему же! мы все тут появляемся

А вот и нет, ты только за себя ответил. Stelth вообще не заходит, nikon раньше изредка тут отвечал, сейчас его тоже нету.

[aleXey AleksandrovicH]

одоно дело наша ячейка, но многие в других ветках активно учавствуют да и привык я к этому форуму, еще на лада цц нравится, но там народа мало. Может туда сунемся?

[TriDvoiki]

Сообщение от aleXey AleksandrovicH

Может туда сунемся?

а смысл? есть свой, фирменный! где у руля свои люди!

[X-man]

Именно из-за ячеек не получается плотно в новый форум войти.

[galansky63]

Вот что касается впуска, идеальный вариант. Установлен на боевой машине Севастьянова. К сожалению фото в и-нете не нашел, это фото из журнала ТА, смысл понятен.

[X-man]

galansky63, а что у него на растяге за фильтром установлено, баллончик какой-то?

[WOLF_911]

Вот это корпус не хилый О_о

[galansky63]

Я еще прошлым летом хотел что-то наподобие изготовить, или лучше найти готовый и от ФФ2 туда фильтр воткнуть (Barrera не так давно поднимал тему про этот фильтр). На этой машине к тому же еще и аккум перенесен, поэтому забросил эту затею.

[Жека594]

Заказал себе плазу спорт ,на недели превезут!теперь нужно думать всё таки 5 или 7 пружины,опоры сэви поставлю!