Калина vs 2115

[osrsoft]

Вспомнил еще одно существенное различие ВАЗ-2115 и Калины. Самара по сравнению с Калиной суперпылесос!
В пятнашке у меня под рукой постоянно лежала тряпка и я летом как минимум 2 раза в день протирал панель от пыли, а иначе это был просто ужас.
В Калине тряпку по привычке вожу, но за лето ни разу ей не пользовался. Пыли просто в разы меньше, плюс светлая панель делает легкий налет пыли незаметным.

[greyka]

Сообщение от osrsoft

Вспомнил еще одно существенное различие ВАЗ-2115 и Калины. Самара по сравнению с Калиной суперпылесос!
В пятнашке у меня под рукой постоянно лежала тряпка и я летом как минимум 2 раза в день протирал панель от пыли, а иначе это был просто ужас.
В Калине тряпку по привычке вожу, но за лето ни разу ей не пользовался. Пыли просто в разы меньше, плюс светлая панель делает легкий налет пыли незаметным.

То же самое заметил,когда пересел на свою калинку после классики,видимо салонный фильтр и нормальные резинки на дверях делают свое дело...

[Seramak]

Сообщение от greyka

салонный фильтр и нормальные резинки на дверях делают свое дело...

На пятнашке то же есть салонный фильтр, однако его походу тырят еще в салонах. Мы с друганом брали машины в одном салоне с разницей в неделю. У него был фильтр у меня нет, я заметил это только через месяц, пришлось докупать.

Насчет резинок... когда едешь в 2115 слышно как в салоне воет ветер

[osrsoft]

Сообщение от Seramak

На пятнашке то же есть салонный фильтр, однако его походу тырят еще в салонах. Мы с друганом брали машины в одном салоне с разницей в неделю. У него был фильтр у меня нет, я заметил это только через месяц, пришлось докупать.

Насчет резинок... когда едешь в 2115 слышно как в салоне воет ветер

У меня салонный фильтр стоял. Но проблема не из-за него. Из воздуховодов пыль не летела (разве что очень мелкую выплюнет, если включишь вентилятор на максимум). Проблема в конструкции салона. При движении тянет пыль из всех щелей, которых предостаточно.

В Калине на много с этим лучше.

[vakhovski]

Сообщение от osrsoft

У меня салонный фильтр стоял. Но проблема не из-за него. Из воздуховодов пыль не летела (разве что очень мелкую выплюнет, если включишь вентилятор на максимум). Проблема в конструкции салона. При движении тянет пыль из всех щелей, которых предостаточно.

В Калине на много с этим лучше.

Что бы не сосало пыль с щелей, нужно что бы был всегда включен вентилятор печки на первую скорость, что бы создавалось избыточное давление, тогда пыль не будет проникать, вот и вся арифметика...

[Seramak]

Сообщение от vakhovski

Что бы не сосало пыль с щелей, нужно что бы был всегда включен вентилятор печки на первую скорость, что бы создавалось избыточное давление, тогда пыль не будет проникать, вот и вся арифметика...

На Пятнашке этого явно недостаточно, щели там с палец ))) Хотя меня пыль и не напрягала, в Калине с этим вообще никаких проблем. Даже когда дверь закрываешь слышно глухой хлопок воздуха, а не звон металла как в Самаре.
Но справедливости ради скажу, что зато по управляемости Калина в сравнении с Самарой отдыхает.

[osrsoft]

Сообщение от vakhovski

Что бы не сосало пыль с щелей, нужно что бы был всегда включен вентилятор печки на первую скорость, что бы создавалось избыточное давление, тогда пыль не будет проникать, вот и вся арифметика...

Это на Калине так написано в инструкции, и на само деле помогает. А в пятнашке бестолку. Чтобы проехать по пыльной дороге закрываем все окна и включаю вентилятор на первую. А км через 10 все равно весь салон в пыли, особенно его задняя часть. Да и на панели можно пальцем рисовать.
А если оставить окно приоткрытым (если кто-то жалуется что жарко), то через 500м в машине будет невозможно дышать.

[vakhovski]

Сообщение от osrsoft

Это на Калине так написано в инструкции, и на само деле помогает. А в пятнашке бестолку. Чтобы проехать по пыльной дороге закрываем все окна и включаю вентилятор на первую. А км через 10 все равно весь салон в пыли, особенно его задняя часть. Да и на панели можно пальцем рисовать.
А если оставить окно приоткрытым (если кто-то жалуется что жарко), то через 500м в машине будет невозможно дышать.

И не только на калине, - в инструкции моей 12 тоже так написано...

[<Николай>]

Вентилятор отопителя имеет свойство ломаться, как и любая железяка. А чтобы отремонтировать его необходимо снять всю панель. У меня заглючил моторчик, но после передышки в 1 месяц и хороших ударов по нему(снизу под вещ. полкой) он заработал. А я уже хотел лезть туда.

[vakhovski]

Сообщение от <Николай>

Вентилятор отопителя имеет свойство ломаться, как и любая железяка. А чтобы отремонтировать его необходимо снять всю панель.

А это уже кому как...