Eвгeн,там походу борьба вечно ведется... Как видишь ниже, вроде как Калина и Гранта не вчера появилось, а все ведется, баги устраняются в далеком будущем, люди покупают не доделанные машины, прям как разработка ПО, только в случае с ПО скачиваешь и получаешь новшества, а в случае с машиной ты уже купил и езди с вибрацией:
— Мои коллеги знают о проблеме вибраций на холостом ходу, — говорит Сергей Мединец, главный конструктор и ведущий испытатель проекта Lada Granta. — Отчасти она решается увеличенным до 130 мм гофрированным сильфоном выпускной системы. Сейчас проводятся его испытания. Вторым решением станет внедрение усилителя в нижнюю поперечину щитка передка в зоне крепления задней опоры силового агрегата. Это зона виброактивная, если ее сделать жестче, то вибрации будут менее заметны. В долгосрочной перспективе, возможно, придется еще усовершенствовать опоры силового агрегата.
Не понравилась и педаль тормоза. Она получилась тяжеловатой и малоинформативной — усилие на протяжении почти всего хода фактически не меняется, а колодки прихватывают не сразу, поэтому с непривычки тяжело почувствовать эту грань.
— По тормозам ведется работа, — рассказывает Александр Терянов, ведущий испытатель проекта Lada Kalina. — Планируется увеличение рабочего тормоза на переднем тормозном механизме до 54 мм — сейчас как раз идет подбор деталей. Кроме того, подбирается характеристика усилителя тормозов, главного тормозного цилиндра, которые как раз и смогут обеспечить должный ход и усилие. Модернизация ведется одновременно с работами по изменению характеристик подвески.
Добавлено через 5 минут
еще и пузотеркой стала:
Дорожный просвет уменьшился на 20 мм и составляет 140 мм. Низкий клиренс во многом объясняется расположением картера АКПП. В Jatco пояснили, что если бы на заводе стали изменять положение коробки относительно двигателя, это бы привело к еще одному длительному циклу испытаний «масляной ванны»
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Никто не в курсе , борьба с роликами ГРМ ведется или всё также возможен непредсказуемый втык?
здесь, на форуме борьба ведётся в соответствующем разделе. на заводе всех всё устраивает, судя по роликам
__________________ "- На свете не было, нет и не будет никогда более великой и прекрасной для людей власти, чем власть императора Тиверия!
- И не тебе, безумный преступник, рассуждать о ней!" :) :)
У моего дядьки на Приоре загибало, из-за того, что ролик развалился. Какбэ реальный случай есть, теперь боюсь, а колхозить не хочу. Если ничего не исправят, то лучше переплатить за какой-нибудь Солярис или Полоседан, чем новую машину допиливать.
Последний раз редактировалось Eвгeн; 30.07.2012 в 19:31..
У моего дядьки на Приоре загибало, из-за того, что ролик развалился. Какбэ реальный случай есть, теперь боюсь, а колхозить не хочу. Если ничего не исправят, то лучше переплатить за какой-нибудь Солярис или Полоседан, чем новую машину допиливать.
Кстати про вибрации, если смотреть внимательно, можно увидеть, что конструкция подушки задней опоры совсем другая, нежели чем у обычной Калины.
Чел. уже отписывался на Гранте с АКПП не только другие опоры двигателя ,но и усилены рычаги подвески,обьясняется увеличением веса машины.Да и вроде на Приоре с роликом что то сделали,то ли производителя поменяли то ли ещё что то,а на Гранте ролик отсутствует как класс.модернизация однако. Кстати в августовском номере "за рулем " попалась статья "шпионские страсти" вокруг новинок Автоваза-видел анонс, на странице вроде изображен Гранта-хэтч судя по корме так называемый"большой" хэтчбек.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Последний раз редактировалось Москаль; 30.07.2012 в 23:38..
Кстати в августовском номере "за рулем " попалась статья "шпионские страсти" вокруг новинок Автоваза-видел анонс, на странице вроде изображен Гранта-хэтч судя по корме так называемый"большой" хэтчбек.
Верните мне мою Родину... (((
Линейный вид
