Газовое оборудование 4-го поколения на Калине

[Саид]

Сообщение от Шамиль(И)

а газ то дорожает!

Не удивительно. Все дорожает. Маршрутки подорожают.

[Bergman]

KGM
Рендж ровер приезжал на метане.У него стояли облегчённые балоны.типа аквалангистов.Лёгкие тоже.Но гораздо дороже чем железные.

Помню видел это рендж ровер спорт у вас на работе, у него в багажнике места не было даже чумадан положить))
Сам на газе езжу, доволен. Но то что на газе у движка ресурс больше не верится мне, цельные конструкторские бюро разрабатывали этот двигатель под бензиновое топливо, а тут самопальная переделка и ресурс вырос, эт вряд ли. Газ в принципе нормальная тема, было бы денег побольше ездил бы на 98, или скорее пересел бы на ино))

[KGM]

Если под газ адаптирован двигатель то ресур больше на 25 процентов чем на бензе.Но наши движки адаптированы под бенз поэтому и ресурс на бензине больше!!!

[orion25]

Извиняюсь, а что значит "двигатель адаптирован под конкретное топливо" ? На каком уровне? На программном понятно, т.к. физико-химические свойства бенза и пропана разные. Но это легко подправляется. На техническом уровне не вижу адптированность под конкретное топливо. Двигатель сжигает то что в него подают.

Добавлено через 24 минуты
Видел как то в инете мини установки по выработке водорода из воды, устанавливаемые на автомобили. Это такой набор из тонких пластин нержавейки, установленые рядом друг с другом, как в аккумуляторе. Половина идет на "+" и другая половина на "-". Провода через предохранитель и тумблер прямо на аккумулятор. Пластины погружают в обычную дистиллированную воду и закупоривают. Трубку оттуда выводят в другой сосуд, поменьше (там тоже вода), и уже оттуда другой трубкой подают газ прямо в воздуховод перед дроссельной заслонкой. Как только включают эту штуковину, происходит реакция распада воды, она бурлит и водород по трубочкам поступает в двигатель. Обещается экономия основного топлива до 30 %.

[KGM]

Степень сжатия может быть и форма камеры сгорания.Вытеснитель на поршне может быть изменён.И кольца другие.Но это предположения.Уверен что кофигурация разная.В жизни на авто как правило на газе движки меньше живут.Клапана протаптываются на газе а на бензе нет у газелевских моторов это один из ньюансов.Хотя у заводских газ генераторов ресурс более чем у бенза.

Добавлено через 2 минуты
[

Добавлено через 24 минуты
Видел как то в инете мини установки по выработке водорода из воды, устанавливаемые на автомобили. Это такой набор из тонких пластин нержавейки, установленые рядом друг с другом, как в аккумуляторе. Половина идет на "+" и другая половина на "-". Провода через предохранитель и тумблер прямо на аккумулятор. Пластины погружают в обычную дистиллированную воду и закупоривают. Трубку оттуда выводят в другой сосуд, поменьше (там тоже вода), и уже оттуда другой трубкой подают газ прямо в воздуховод перед дроссельной заслонкой. Как только включают эту штуковину, происходит реакция распада воды, она бурлит и водород по трубочкам поступает в двигатель. Обещается экономия основного топлива до 30 %.[/QUOTE]

И хорошего очишения поршневой .Идеальна работает с бедной смесью бензина.
У нас мастера ставили на беху 3ю турбовую.

[Саид]

KGM, На родственника волге был мотор под 76й бензин. Залили как то 92й, вообще не ехала.

[nariman757]

Сообщение от Саид

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые,
Да не пристанет к вам гаишник блудный,
Да не порвется ремень ГРМ не надежный,
Да будет тихим выхлоп ваш прямоточный,
Во имя валов широкофазных, и посадки низкой. АМИНЬ.

[KGM]

Только шас я прочитал до конца))))

[Ябай]

Да,подпись мощная. ))))

[tim05]

Всем салам. Сегодня поставил газ на авто. Где лучше заправляться, кто в курсе?