Калина на газе - 1

[Kaj]

хочу сам поставить 4-ое поколение на свою калину 1,6(8V), сталкиваюсь впервые, суть установки понял, за исключение сверления дырок для впрыска-на сколько глубоко вставляются трубки для впрыска?(или форсунка?) в каком месте правильно ее делать? мож кто покажет фото? а то все фото поверхностные где и как идет подводка от рампы нигде нет..

[univer154]

strannikk,Напишите пожалуйста какую версию прошивки от Паульса установили Вы (я так понимаю их несколько). После последней настройки проехал около 1 тыс.км, опять появились провалы и загорелась лампа check.

[strannikk]

Сообщение от univer154

strannikk,Напишите пожалуйста какую версию прошивки от Паульса установили Вы (я так понимаю их несколько). После последней настройки проехал около 1 тыс.км, опять появились провалы и загорелась лампа check.

Честно сказать я незнаю номер версии, у меня была с ним длинная история, я покупал январь 7.2, а купил 7.2+ пришлось впаявать сопротивление, набегался, но результат того стоил. Прошивка двух режимная бензин газ. Перед этим на боше была однарежимная ориентированая на газ, но всеравно было лучше чем на стоке. Если провалы только на газу, то это надо настаивать газовые мозги, скорее всего бедная смесь газа. У меня такое было когда я настраивал мозги так что бы при экономичном расходе была хорошая динамика, мне это все делали бесплатно по гарантии после установки, приезжал я раз шесть пока меня все не устроило, бывало вылетали и чеки, а сейчас просто купил себе шнур и программу и могу делать все сам, но только на диджитроник. Я так понимаю у Вас 4 покаление, заводитесь на бензине, при прогреве двигателя до 40 градусов переходите на газ, верно?

[univer154]

strannikk,Cпасибо за ответ. Записался на понедельник, поеду на очередную настройку. В прошлый раз я видел эти кривые на графике, но не обратил внимание на их совпадение, погляжу на этот раз. За одно уточню какой у меня контроллер. Я его перенёс со штатного места в пространство над бардачком, на нём написано Ителма, а какая я не знаю. Приобрести шнур с программой думаю не проблема, нужно в этом деле соображать, в чём я пока очень слабоват. После визита к настройщикам отпишусь.

[strannikk]

Сообщение от univer154

strannikk,Cпасибо за ответ. Записался на понедельник, поеду на очередную настройку. В прошлый раз я видел эти кривые на графике, но не обратил внимание на их совпадение, погляжу на этот раз. За одно уточню какой у меня контроллер. Я его перенёс со штатного места в пространство над бардачком, на нём написано Ителма, а какая я не знаю. Приобрести шнур с программой думаю не проблема, нужно в этом деле соображать, в чём я пока очень слабоват. После визита к настройщикам отпишусь.

Процесс выглядит так, они смотрят карты вводят коррекцию, Вы после этого проезжаете 4 км на газу, это нужно что бы карта обновилась, затем опять коррекция и так до полного совпадения, а про контролеры в ветке "прошивки от Паульса" все подробно изложено. Но вашем случае дело не в контролере, а в настройке газового оборудования. Кстати, после замены контролера чаще нужна небольшая коррекция, дело в том, что при установки более "крутого" контролера(прошивки) газ может богатить, что не есть гуд для клапанов и расхода газа.

[123play]

После установки газа, пара вопроса.
Расход получился не очень. заправил полный балон 40тор, проехал 380км, 70% трасса, 30% город. - поеду на коррекцию.
Далее стала горит лампочка ЧЕК. я так думаю это из=за переобогащения?
При переключение с бенза на газ есть пропал и пару секунд двигатель как бы троит. Сказали дело в датчике холостого хода ?
Так же при езде на газу обороты на 1 секунду зависают, потом падают. На бензине это не так ощутимо.

[Квач]

Сообщение от 123play

После установки газа, пара вопроса.
Расход получился не очень. заправил полный балон 40тор, проехал 380км, 70% трасса, 30% город. - поеду на коррекцию.
Далее стала горит лампочка ЧЕК. я так думаю это из=за переобогащения?
При переключение с бенза на газ есть пропал и пару секунд двигатель как бы троит. Сказали дело в датчике холостого хода ?
Так же при езде на газу обороты на 1 секунду зависают, потом падают. На бензине это не так ощутимо.

Если троит это пропуски в зажигании из за отключения форсунки бензиновым контроллером.Надо проверить самому регулировали ли форсы на газовой рампе(если не регулировали то дырочки под шестигранник заклеены пленкой под металл) и без этой регулировки хоть как регулируй ни чего не получится.В 40л. тор очень сложно залить 40 л. газа и в тем более летом хоть как качай машину.Был я неделю назад у Вас мне в 40 л тор залили в РОСНЕФТЕ 42 л. ГАДЫ.У меня 36л. хватает по трассе на 420-450 км. по городу 360-415 км.че толко не регулировал через комп. уменьшить не получается.Чек ни разу не светился и бензиновый блок не прошивался.Оборудование BRC 24м7 хочу добавить МАР говорят будет более точная дозировка.И ещё думаю бензин. мозг специально богатит чтобы катколлектор не сдох,будет возможность куплю Январь и программу для эксперементов(может и бизнес налажу).Ещё под каждый обьем должен быть свое сечение жиклера и ход клапана в газ рампе(с этим я ничем не помогу-я любитель только) в моем оборудовании это не регулируется(настоящая газовая форса) скорости хватает для точного дозироввания.Если что пиши,на крайняк кого нибуть попробую порекомендоввать в вашем регионе.

[univer154]

strannikk,На регулировку в этот раз попасть не удалось, заболел единственный соображающий в этом деле человек. Check погасла сама собой, но в тот день движок запустился с 5 попытки. Заменил РХХ (был только калужский)- дефект пропал. Сейчас меня напрягают только провалы на газе (дёргания при переключении передач) ну и несколько повышенный расход газа. При перепрошивке обязательно ли приобретать другой контроллер? Я думал, что со штатного стирается прежняя программа и устанавливается новая.

[strannikk]

Сообщение от univer154

strannikk,На регулировку в этот раз попасть не удалось, заболел единственный соображающий в этом деле человек. Check погасла сама собой, но в тот день движок запустился с 5 попытки. Заменил РХХ (был только калужский)- дефект пропал. Сейчас меня напрягают только провалы на газе (дёргания при переключении передач) ну и несколько повышенный расход газа. При перепрошивке обязательно ли приобретать другой контроллер? Я думал, что со штатного стирается прежняя программа и устанавливается новая.

Можно перепрошить и тот который есть.Программа действительно стирается и записывается новая. Просто прошивки бывают разные, желательно залить двухрежимную прошивку бензин-газ. Если это будет невозможно, то прошивку ориентированную на газ, при этом, скорее всего бензин нужно будет лить только 95. У меня кстати остался контролер "БОШ" прошитый от Паульса прошивкой ориентированой на газ.Себе я купил "Январь" и поставил духрежимную прошивку.

[strannikk]

Вот так рассчитывается диаметр форсунок и подбирается редуктор