Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 8

[Sergey70]

разовым подключением не получится. Температурой управляет БК, который вы хотите потом снять. Он не меняет температуру в контроллере, он просто раньше контроллера включает вентилятор

[Бумеранг]

Сообщение от Rumato

можно ли какой-то разовой операцией (не ставить БК, а подключить приборчик на 2 мин и отключить) сменить t срабатывания вентилятора?
А то напрягают меня наши ягодные 101-103, хочется 98

Лучше БК с режимом тропик ( и 33 удовольствия в придачу)) Зачем маяться?
Ну а так, конечно есть способы! для тех, кто не ищет легких путей))))).
Например, термопара, настроенная на конкретную Т, включающая вентилятор независимо от желания контроллера. Или просто кнопка, параллельно реле вентилятора, очень дешево и сердито. Когда захотел - включил вентиль на несколько секунд.
Но я вам этим заниматься не советовал )))))

[Rumato]

Сообщение от Бумеранг

Лучше БК с режимом тропик ( и 33 удовольствия в придачу)) Зачем маяться?
Ну а так, конечно есть способы! для тех, кто не ищет легких путей))))).
Например, термопара, настроенная на конкретную Т, включающая вентилятор независимо от желания контроллера. Или просто кнопка, параллельно реле вентилятора, очень дешево и сердито. Когда захотел - включил вентиль на несколько секунд.
Но я вам этим заниматься не советовал )))))

Неужто нет просто перепрошивки? Заменить значения в ячейках памяти да и дело с концом?
Что-то с трудом верится, что надо шаманить с железом по колхозному, вместо того, чтобы просто изменить циферку в ПО, которое для этого и написано...

Сообщение от Sergey70

разовым подключением не получится. Температурой управляет БК, который вы хотите потом снять. Он не меняет температуру в контроллере, он просто раньше контроллера включает вентилятор

Так я и не веду речь о БК. Тут либо софт какой нужен с буком (но у меня Bosh - на него не видел freeware) либо о программаторе, где-то на сервисе.

[Sergey70]

Сообщение от Rumato

Неужто нет просто перепрошивки?

Есть конечно.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Rumato

Так я и не веду речь о БК. Тут либо софт какой нужен с буком (но у меня Bosh - на него не видел freeware) либо о программаторе, где-то на сервисе.

На сервисе только заводскую прошивку могут залить. А в гаражах всё есть, хоть при +50 вентилятор можно сделать. На новых машинах без всяких прошивок +101. Я штатом выставил +95, хотя бы и без этого обошёлся бы.

[Burunduchok]

Машинке пять лет, за зиму поменял основной радиатор, помпу, термостат, оставалась печка. В показанных на фотках местах, появлялись протечки, на ЭБУ тосол. Решился, поменял в гаражном сервисе печку, отдал 3 рубля за все про все.

Но протечки под машиной все равно появляются! Это что может быть? Там дренажное отверстие, довольно большого диаметра, оно мокрое, по вкусу - похоже на тосол. Какие могут быть варианты?

- конденсат?
- или новая печка оказалась дефектная и мне опять предстоит ее замена?

На больших фотках выделены лужицы под машиной.

Фотки:

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

[good62]

Сообщение от Burunduchok

Но протечки под машиной все равно появляются! Это что может быть?

скорее всего у вас неисправна пробка расширительного бачка, и вы эксплуатируете авто с избыточным давлением в сод

[Deejay CooL]

Есть проблема. Скачет температура, патрубок нижний то холодный, то горячий. Бачок полный. Печка на ХХ дует еле теплым. Хомуты все новые "норма", протянуты, течей нет. Пробка рабочая. Выгоняю воздух путем снятия патрубка подогрева дросселя - шипит очень долго, прежде чем начнет брызгать тосол, все приходит в норму: уровень в бачке на 1см выше максимума, печка жарит, температура 90. И всего лишь на несколько км пути, дальше по новой (читай выше). Такое впечатление что воздух засасывает будто пылесосом. Ума не приложу, где копать... Подскажите, знающие!

[Burunduchok]

good62, и через какое место там течет, что под салоном лужицы? Патрубки с печкой соединены еще в подкапотном пространстве, если бы через них, то пятно было бы гораздо ближе к двигателю. Избыточное давление там и должно быть, хотя, не спорю, возможно клапан залип и оно повышенное. Пробку попробую поменять обязательно. Спасибо.

To all:

А, что это за дренажное отверстие и его назначение? Так неохота пол-салона раскидывать!

[good62]

Сообщение от Burunduchok

и через какое место там течет, что под салоном лужицы?

по шву запросто будет протекать, потом постепенно под полвик наберется... Полвики подними и увидишь, ощупай радиатор печки.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Burunduchok

что это за дренажное отверстие и его назначение?

надо фото, там есть и резиновая пробка и дренаж пола и др отверстия

[Burunduchok]

По шву печки? То есть печку по-любому опять менять.... Пока в салоне сухо, ЭБУ тоже пока сухой.