Мне делали в том салоне где я покупала машинку, на гарантию он разве может как то повлиять.. ??
Меня пытались развести так что без их него антикора кузов с гарантии снимут.
Но в РЭ написано что покупатель должен сделать антикор в течении года с момента продажи. Тут вопрос и отпал)))
__________________
Ничто так не портит цель, как попадание.
Ты наверное их там жестоко ругал, как бы так по мягче сказать )))))))) УВАЖАЮ!
Спасибо))
У меня выбора просто не было.
Представьте машинку подняли, сняли защиту ИПГ и мастер уведели трещину (я то уже видел ее), закрывают защиту и отдают вам обратно машину, которой неделю отроду и говорят ничего сделать не можем приезжайте в конце Июня может коробку привезут или едь в Таганрог но не факт что она там есть.
Куда ехать на машине у которой дырка в КП и течет масло.
Заделать дыру до приезда новой они отказались типа нечем да и долго коробку снимать потом сушить это 5тыр. стоит у нас работы много и т.д.
Приехал бы я потом с паленой коробкой и меня бы послали т.к. эксплуатировал с выявленным дефектом или лазить каждый день в коробку и доливать масло, а если не уследишь (в ГТ даже пункт такой есть поломка в следствие другого неустраненого дефекта не является гарантийным случаем).
Ну и понеслась...
Дальше интересного было мало, проторчал в сервисе 9часов.
__________________
Ничто так не портит цель, как попадание.
Спасибо за советы. Думаю что антикор делать всё-таки буду - для самоуспокоения. Но скорее всего где-нибудь в другом месте.
Осталось дело за малым - купить машину.
можно и в другом но смотря какие погодные условия.Я свою покупал в 2008 7марта дождь лил ещё несколько дней куда бы я поехал по грязи без мовиля защиты задних арок,а забрал я её 11марта.Потратил в ростов ладе на допы 18500т.р. в них входило:мовиль с цинком имже обработали и днище защита арок защита картера двухсто сигу(у них очень дорого) замок кпп электропривод на багажник.
1. -50тыров это неплохо. Утилизация явно пошла Вазам на пользу - был месяц назад на ТО-2 (Ростов-Лада Батайск, трасса М-4 в сторону Краснодара, кстати тоже нормальные мастера вроде - все делают что написано в азбуке: регулировку клапанов, развал-схождение...). Так вот даже на основной площадке машин почти нет (когда покупал свою 11173 в ноябре 2008 г даже доп.площадка была забита).
2. Да положено конечно мыть. Но ключевой момент в сушке - по мокрой дороге не просушишь, а если стоять и ждать пока сама высохнет...
Ну а насчет обработки б/у машин то это эффективно только если она и новая была обработана (хотя бы на заводе) и потом вовремя повторить процесс, а не после того как коррозия полезла.