Столкнулся со следующей проблемкой. У штатной сигнализации есть два режима снятия с охраны. Первый: сначала открывается водительская дверь, при втором нажатии - пассажирские. Второй: сразу открываются все двери. Режимы легко меняются штатным брелоком при включенном зажигании (описание в инструкции). Если штатная сигнализация настроена на второй режим, то старлайн А91, вроде как, работает адекватно. Каких-либо глюков не обнаружил. При снятии с охраны открываются сразу все двери. Но, если штатная сигнализация настроена на первый режим, появляются проблемы. При снятии с охраны А91 открывает замки и сразу же закрывает их обратно. Режим охраны при этом отключается (по стандартному алгоритму с последующим возвратом в режим охраны, если не открывать двери). Можно открыть двери брелоком штатной сигналки. Забавно, что изначально после установки сигналки штатная работала в первом режиме (с завода по умолчанию, скорее всего). Поэтому у меня сразу после установки сигнализации появились сомнения при беглом использовании, что А91 не всегда открывает двери. Но потом штатная сигналка сама по себе перешла во второй режим. Никто ее не перенастраивал, это точно. Кто-нибудь уже сталкивался с подобной не очень пряморукой работой установщиков?
Странно. Искал по разделу "автозапуск", "сигнализац". Не нашел ничего((
Кстати, еще в последнее время не работают уведомления на почту. Удалите тему в таком случае...
Что-то я намудрил с сообщениями, да простят меня модераторы. Правильно ли я понимаю, что на данный момент нет варианта подключения А91 так, чтобы не было никаких проблем со штатной сигнализацией? В частности, описанной мною несколькими сообщениями выше проблемы? Смущает ещё то, что у меня как-то нестандартно ведёт себя сигналка. Замки открываются и закрываются даже при второй и третьей попытке снятия с охраны. А люди говорят, что у них со второго раза открывается.
__________________
Последний раз редактировалось Kompas; 10.01.2014 в 11:55..
А люди говорят, что у них со второго раза открывается.
У меня установлен A91 с автозапуском + его же модуль обхода штатного иммо.
Штатная сигналка установлена на заводе в режим двухшагового открывания дверей, иммобилайзер активирован.
Если иммо активен, при первом нажатии на "снять с охраны" на Старлайновском брелке все замки открываются и тут же закрываются (как я понял, при этом деактивируется штатный иммо), при втором - замки открываются.
Если иммо ещё не активен (например, в течение 30 секунд после постановки на охрану Старлайн), все замки открываются после первого нажатия.
Нужно ли проверить поведение А91 в режиме штатной сигналки с одношаговым открыванием дверей ? Или у Старлайна "снесёт крышу" ?
wRalf, у меня А91 ведет себя так, когда штатная сигналка в режиме открытия всех дверей. В пошаговом режиме как раз А91 неадекватно себя ведет. Открывает и сразу же закрывает замки независимо, сколько раз ее тыркаешь)). Видимо, не пробуждает штатную сигналку.
Мне поставили А91, все норм пока. А штатную видимо дезактивировали. Еще вопрос должны ли отпущенные стекла при постановки на охрану сами подыматься?
Подъём стёкол путём удержания кнопки "Поставить на охрану" - функция штатной сигналки Калины. Как мне объясняли - невозможно управлять доводчиками центрального замка сторонней сигналкой, т.е. если хочешь, чтобы Старлайн поднимал стёкла - нужно ставить доп.доводчики.
Я вот какую беду у себя заметил - не закрываются замки при постановке на охрану Старлайна с работающим двигателем.
То есть на брелке загораются символы "На охране" и "Замки зарыты", но на самом деле ЦЗ не срабатывает.
Это у всех так или мои установщики накосячили ?
Последний раз редактировалось wRalf; 16.01.2014 в 02:16..
Или модуль, который активирует штатный алгоритм доводки стекол
На самом деле с доп доводчиками тоже есть беда, на приводах стекол отсутствует постоянный минус, по этому нужен еще колхоз чтоб поставить традиционный доводчик.
Цитата:
Это у всех так или мои установщики накосячили ?
Накосячили кончено, но уверен что отмажутся традиционным "это особенность электропакета"
Комбинированный вид
