Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Есть такая.
После режима "отмочки", т.е. когда мотор надо будет заводить после "отдыха", заменить свечи на новые или, хотя бы, на рабочие.
После такой операции двигатель, практически, сразу заводится и промывка не попадает в масло.
Если заводить двигатель на грязных свечах, то он может просто не завестись, ибо свечи иногда так забиваются разными отложениями после чистки, что искра вообще пропадает!
Другой способ, это выработать всю жидкость до конца, без режима "отмочки".
Заменить свечи на новые, накачать в рампу бензин из топливного бака и заводить ...
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от BorodachN
После режима "отмочки", т.е. когда мотор надо будет заводить после "отдыха", заменить свечи на новые или, хотя бы, на рабочие.
После такой операции двигатель, практически, сразу заводится и промывка не попадает в масло.
Если заводить двигатель на грязных свечах, то он может просто не завестись, ибо свечи иногда так забиваются разными отложениями после чистки, что искра вообще пропадает!
Я когда промывал, авто сразу завелось на промывке, я даже удивился, и после отмочки тоже без проблем. А вот когда раскоксовку делал(в цилиндры заливал), тогда я запарился заводить, благо свечи старые не выкидывал, комплекта 2 переставил, пока не завел. Тогда и свечи были прилично заср..ны.
Пока ничего вроде не поменялось. Может, мало поездил. Может, чисто было. Расход сейчас 11,1-11,2(как, впрочем, всю зиму, от пробок еще зависит), чисто город. Средняя 16-17 км/ч.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
Цитата:
Сообщение от BorodachN
Есть такая.
После режима "отмочки", т.е. когда мотор надо будет заводить после "отдыха", заменить свечи на новые или, хотя бы, на рабочие.
После такой операции двигатель, практически, сразу заводится и промывка не попадает в масло.
Если заводить двигатель на грязных свечах, то он может просто не завестись, ибо свечи иногда так забиваются разными отложениями после чистки, что искра вообще пропадает!
Другой способ, это выработать всю жидкость до конца, без режима "отмочки".
Заменить свечи на новые, накачать в рампу бензин из топливного бака и заводить ...
а какой у вас пробег мотора что так срочно надо промывать форсунки? У меня уже 242 тысячи и не мыл. Мыл только головку распылителя с впускным коллектором внутри когда катализатор менял на паук вот там действительно надо мыть т.к. торчащие распылители облеплены и перед и за соплом весят окаменевшие сосульки гари от вентиляции карьерных газов и это на моторе который масло не берёт до сих пор. Так что отмочкой промывкой форсунок эту коросту не отмыть она кстати нарушает распыл топлива.Разве что промывкой вы попытаетесь отмыть нагар с тыльной стороны впускного клапана коросту.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
На моей машине пробег, пока, 2000 км, так что мыть её рано.
По поводу "отложений" и "сталактитов" на распылителях, полностью согласен, но они удаляются только на снятых форсунках.
А мойка форсунок без демонтажа нужна не только для того, чтобы что-то отмыть внутри двигателя, а в основном для того, чтобы прочистить форсунки и восстановить их работоспособность.
Раскоксовка поршневой, очистка клапанов, это можно сказать, "бонус" от чистки форсунок.
Мне пришлось довольно-таки много чистить форсунки на разных двигателях, причём начинал я это делать с помощью ультразвука и, естественно, при снятых форсунках.
Чистил на профессиональном оборудовании и соответствующими жидкостями.
Но когда появился "Винс" и мы попробовали его в работе, то от ультразвука и демонтажа полностью отказались.
Эффективность и восстановление работоспособности форсунок приближалось к 90 процентам и выше, поэтому снимали форсунки только в том случае если обычная чистка не помогала.
Re: Форсунки, их промывка, применимость к конкретному двигателю-2
отчёт: после промывки прошёл 350км, и, как советовал мастер вернул назад свечи денсо иридиум ik20.... вытащенные(установленные для промывки) старые денсо были реально загажены, намного хуже чем после их пробега в 35000км, т.е. после промывки *Лавром* ещё неделю какие-то шлаки видимо отходили...средний расход всю неделю был 8.8-9.4... после смены свечей сходу за 2 суток упал до 7.2 - 7.4 бывает и так..
Линейный вид
