Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544(Будте внимательны -много подделок данного ролика !) он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Да, вот еще что - на деталях (хоть они и покупные для завода) которые ставят на конвейере должна присутствовать маркировка установленная правилами АвтоВАЗа. Вот пример натяжных роликов Гейтц, вверху конвейерный вариант, внизу покупной.
Это конвейерный ремень.
А это покупной.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Вот пример натяжных роликов Гейтц, вверху конвейерный вариан
На рынке мне тут предлагали комплект роликов отдельно, якобы конвейерные (за 1000р), натяжной один в один с вашим фото, если бы не одно но, отсутствует кружок с датой на силуминовом(или из чего он там) язычке, ну и на пластмассе никаких маркировок.
Вот пример натяжных роликов Гейтц, вверху конвейерный вариант, внизу покупной.
Тоже видно, что на конвейерном натяжном ролике против часовой стрелки надпись, а на покупном - по часовой. На моём тоже по часовой.
А есть ли информация о том, что означает маркировка на болте обводного ролика ? Не дата ли производства ? Например, номер дня в году, а потом год.
Поэтому ,еще раз говорю:Не испытывайте судьбу ,мотор 1.4 -Одноразовый !загнёте "хорошо"-выйдет потом ой ка кне дешево !И всё из экономии на покупку нового комплекта ГРМ !
окей. расскажи, какая периодичность превентивной замены ремня на 1,4 моторе, с удовольствием послушаю.
и обоснуй её как-нибудь. только без ссылок на дедушек.
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Желаю отремонтировать свой мотор,-в будующем ,да еще с хорошим таким ,при очень хорошем загибе
и тебе не болеть. с такими пожеланиями. дайбох оно тебе не вернется
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от black-support
Смастерил из подручных средств фиксатор (из пластиковой трубы). Осталось ключ для натяжного ролика сделать и можно проверять ролики.
если просто проверять, достаточно ремень стяжками на шкивах зафиксировать. фиксатор нужен если только гайки собираешься откручивать.
окей. расскажи, какая периодичность превентивной замены ремня на 1,4 моторе, с удовольствием послушаю.
открой документ под названием "ТИ 3100.25100.08022 Автомобиль LADA KALINA – ТО по талонам сервисной книжки", там должны быть указаны все работы по пробегам, в т.ч. и периодичность замены ремня ГРМ, роликов и т.п.
я-то открывал. и знаю, что там. это вопрос к Андрей710, который рассказывает про прелость гейтса и превентивную замену ремня на 1.4.
хочу послушать специалиста. как часто менять
я-то открывал. и знаю, что там. это вопрос к Андрей710, который рассказывает про прелость гейтса и превентивную замену ремня на 1.4.
хочу послушать специалиста. как часто менять
да пофиг, к кому ты обращаешься...
ты спросил - я ответил!
ремень может накрыться и через 40000 км и через 150000 км
Я еще раз говорю ,точнее констатирую факты .машина 2008года у первого владельца простояла практически 5лет в гараже.затем была куплена одним из нынешних владельцев .Сразу же после покупки она приехала ко мне на осмотр.Я предложил человеку заменить ремень ГРМ ,ну мало ли чего может случиться .Он также стал утверждать ,типа А чО ему доспеется ,там пробег детсткий совсем ,можно сказть и не ездила совсем .Короче случилось ,быстрее чем ожидалось ,через три с небольшим тыщи ремень в клочья .Все зубья на ремне были с трещенками ,ВСЕ !!!
Дальше можете не верить ничему и не кому !Я еще раз просто предупредил !!!
Еще раз предупреждаю ,мотор 1и4 не ПРиоромотор ,вариант починки только один ,не дешёвый увы !
где ты это увидел? я тебе про ровно наоборот говорю. в мануале нет никакой регламентной замены до 150 ткм. это не балаковский на 8-ми клапаннике.
т.е. либо по факту поломки, либо по сроку службы. всякие замены "на всякий случай потому что была у дедушки в гараже" - бред.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
Все зубья на ремне были с трещенками ,ВСЕ !!!
а известна ли история того ремня? либо с хранением что-то оочень не то было.
из всего 16V ГРМ, меньше всего претензий именно к самому заводскому ремню. статистика этой темы тому подтверждение.
Линейный вид
