Проблемы возникшие при эксплуатации Лады Калины Кросс, а так же поломки!-6

[Atei]

Сообщение от Вован1118

Свечи вообще не менял с нуля. Пробег на данный момент 55 тыс.

Зачем так извращаться??? Тем более, что поставил родные дешевые... Меняй по книжке раз в 30 тыщ и будет счастье. Кроилово ведет к попадалову.

[Вован1118]

Сообщение от Atei

Зачем так извращаться??? Тем более, что поставил родные дешевые... Меняй по книжке раз в 30 тыщ и будет счастье. Кроилово ведет к попадалову.

При чем тут кроилово?))) Просто некогда было, к тому же они работали исправно, свечи не тот элемент что может серьезно навредить, это не фильтра и не масло, которые незаметно могут навредить..
А запчасти я выбираю не по цене а по качеству, наши энгельские считаю одни из лучших, и кстати ходят они дольше других.

[Atei]

Сообщение от Вован1118

свечи не тот элемент что может серьезно навредить

Если машина "подтупливала", значит были пропуски зажигания -> бенз вылетал в катализатор, да и катушке, думаю, не очень приятна такая "работа". А она не дешевая. Плюс повышенная нагрузка на нормально работающие цилиндры.
Замена свечей на нашем двигателе пустяковое дело, поэтому легко совмещается с заменой масла А машина только спасибо скажет. И вероятность неожиданных сюрпризов уменьшается.

[Лысик]

Сообщение от Atei

Замена свечей на нашем двигателе пустяковое дело, поэтому легко совмещается с заменой масла

если с заменой масла, то не только пустяковое, но и бессмысленное) при исправном двс свечи ходят 40-80ткм, зазор только контролировать.

[Вован1118]

Сообщение от Atei

Если машина "подтупливала", значит были пропуски зажигания

1) у меня не было пропусков зажигания, ибо на то есть чек чтобы оповестить об этом. И потом пропуски это совсем другая история, и тупеж или троение не различать если, то думаю вообще прикасаться к технической части не стоит. И да при пропусках зажигания топливо в этот цилиндр подаваться не будет)
2) Пропуски зажигания в 90% случаев дело совсем не в свечах

[bbv7]

По утрам при холодном пуске кратко появлялась вибрация. При осмотре-переднее крепление резонатора растянулось и фактически не выполняя свою функцию при оборотах 1300-1450 болталось на металлических кронштейнах резонатора издавая тот звук. Проблема номер два: после демонтажа заглушки задней правой стойки выяснилось, что там была вода. И много! На шайбах характерная ржавь металла, долгое время пролежавшего в воде. Залито керосином. Откуда взялась вода неясно.

[АндрейВОРОНЕЖ]

Сообщение от bbv7

Проблема номер два: после демонтажа заглушки задней правой стойки выяснилось, что там была вода. И много! На шайбах характерная ржавь металла, долгое время пролежавшего в воде. Залито керосином. Откуда взялась вода неясно.

Задняя стойка?.. Это между глухим боковым окошком и задней боковой дверью... У меня вода заходила в маленькую дырочкув в шве на крыше рядом с задней торцовой частью декоративной черной пластиковой полоски на крыше. По гарантии ее срезали, прошли шов под ней кузовным герметиком и на стекольный черный герметик наклеили новую полосу.

[Матроскин]

Доброго времени суток. При интенсивном разгоне появился характерный для ШРУСов хруст, при повороте с разгоном хруст усиливается, в повороте накатом хруста нет. Понятно, что надо менять, но непонятно пока на, что. Читал, что с проблемой сталкивались многие, посоветуйте пожалуйста производителей приводов. И ещё вопросик, взаимозаменяемость приводов у всего семейства Калин или только Калина2-Кросс. Какой(ие) хрустит ещё не смотрел, пробег 8500.

[механик-водитель]

Сообщение от Матроскин

Доброго времени суток. При интенсивном разгоне появился характерный для ШРУСов хруст, при повороте с разгоном хруст усиливается, в повороте накатом хруста нет. Понятно, что надо менять, но непонятно пока на, что. Читал, что с проблемой сталкивались многие, посоветуйте пожалуйста производителей приводов. И ещё вопросик, взаимозаменяемость приводов у всего семейства Калин или только Калина2-Кросс. Какой(ие) хрустит ещё не смотрел, пробег 8500.

очень слабо верится что при таком пробеге захрустел шрус. у всех калин одинаковые. нужно менять только наружний шрус ,-я бы посоветовал вис

[авторевизор]

Сообщение от Матроскин

пробег 8500.

При таком пробеге- ехать надо дилеру мозг канифолить... а никак не самому искать источник...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Матроскин

характерный для ШРУСов хруст

Легко может стоять привод который был в наличии... и который по факту короче требуемого... потому как делают, впрочем и собирают всё те же корявые руки