Да не надо менять штекеры - завтра другой пылесос или компрессор. И что опять менять? У меня эта проблема была по началу - до сих пор куча предохранителей в пепелке валяется про запас. Просто загнул услики к центру - больше не коротит. Единственное, иногда штекер плохо контачит, все таки коротковат прикуриватель.
Да не надо менять штекеры - завтра другой пылесос или компрессор. И что опять менять? У меня эта проблема была по началу - до сих пор куча предохранителей в пепелке валяется про запас. Просто загнул услики к центру - больше не коротит. Единственное, иногда штекер плохо контачит, все таки коротковат прикуриватель.
Поскольку я не курящий и вожу не курящих, я калиновский прикуриватель разобрал и самую верхнюю одёжку от него одеваю на любой штекер от класики.
__________________
Мой первый автомобиль! ГАЗ51А 1962г.
добрый день всем.сгорел предохранитель прикурив.т.к.штекер от двд застрял.действительно оказалось мелкое гнездо.причем сначала выпадал из гнезда.а потом застрял почему-то
У друга постоянно почему-то предохранители сгорают прикуривателя - хотя все соединения нормальны, проводка новая, контакты не окисленные - все чистенько, покупает предохранители в хорошем сервиснике и один черт сгорают. Наверное напряжение скачет - следовательно это с аккумулятором неполадки? Да и еще по поводу мелкого гнезда - вполне оно приличное - даже я бы сказал с запасом видимо для того, чтобы и без света можно было все поставить
Наверное напряжение скачет - следовательно это с аккумулятором неполадки? Да и еще по поводу мелкого гнезда - вполне оно приличное - даже я бы сказал с запасом видимо для того, чтобы и без света можно было все поставить
Напряжение не причем! Проблема перегорания в том что, он туда втыкает.
Гнездо мелкое но широкое, сами подметили, а некоторые штекера очень тонкие и болтаются в нем и все коротят.
До сегодняшнего дня не было повода разбираться с прикуривателем. Вышел из маркета, включил тестируемый регистратор в гнездо и поехал. Минут через 15 бросаю взгляд на девайс, а он не работает! Сначала думал, что косяк в адаптере, он с виду хлипковатым показался. Занёс домой тестить, а он исправен! Смотрю предохранитель - сгорел! Давай рассматривать внимательно гнездо. И вот что обнаружил: от плюсовой клеммы (обвёл красным) помимо двух "крыльев бабочки" отходят ещё два лепесточка, на рисунке отметил цифрами. Первый безопасно загнут вниз, а второй нафига-то наверх! И зазор между ним и минусовым контактом (обведен синим) около миллиметра! Подозреваю, что при вонзании адаптера банально коротнуло. Никаких следов изоляции в том месте нет. Посмотреть бы как на новой тачке эти лепестки расположены. И смысл второго лепестка вообще?
Для исключения замыкания: загнуть усик № 2 по подобию 1 т.е. - к центру
второй я благополучно и уже давно (после первого сгоревшего преда) загнул к центру и с тех пор забыл про КЗ
Поставил стационарно двойник прикуривателя KOTO, справа на облицовку туннеля пола... Подключился к проводам прикуривателя..они проходят за пепельницей...Антирадар и USB зарядка подключены надежно...
ЗЫ: двойник с крышечками...
Комбинированный вид
