Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Не надо нам никакого левостороннего движения! Отменять и запрещать тоже не стоит, а то мало не покажется. Нам и так хорошо. :wink: И вообще, не надо никаких революционных потрясений, не злите людей.
Airborn, поверь, меньше всего я хочу узнать, что мы тогда сделаем. Но когда в 2005-м в мае Хабаровск встал на уши, центральные каналы деликатно промолчали. Когда менты разгоняли людей, запрудивших центральные улицы, когда вытаскивали их из машин и отбирали документы, выхватывали "лидеров" и "зачинщиков"... Короче, мне 19 мая 2005-го очень хорошо врезалось в память. Я был там и все видел. Видел, как оперативно подтянулись знаменосцы с флагами СПС и ЛДПР, как старались они попасть в обьективы телекамер. Как вылезали к микрофонам и несли всякую чушь люди, которым очень хотелось просто что-то брякнуть с надрывом в голосе, "засветиться", примазаться к "оппозиции". Но я видел, что тысячам людей, которые тогда собрались вместе, эти клоуны и политические проститутки до лампочки. Мы сами были силой, с которой надо считаться.
Даже если допустить, что масштабных волнений не будет и ПР сначала запретят ввозить, а потом повышением тарифов окончательно выдавят с дорог - кто от этого выиграет? Государство недополучит десятки миллионов долларов в виде таможенных платежей, для многих дальневосточников автомобиль станет роскошью, десятки тысяч людей останутся без работы (ты не знаешь, что у нас в автобизнесе занято очень большое количество народа?). Кто выиграет? Росавтопром и автосборочные предприятия вроде Форда? Я тебя умоляю - здесь очень многим не по карману ЛЮБОЙ НОВЫЙ относительно современный автомобиль. Это раз. Когда-а-а у нас еще сформируется вторичный рынок доступных и достойных ЛР-автомобилей... Пешком ходить прикажешь?
Второе. Большинство дальневосточников искренне считают б/у ПР-автомобили ОТЕЧЕСТВЕННЫМИ, НАШИМИ! Они нам стали близкими и родными за пятнадцать совместно прожитых лет. А "Лады", "Фокусы" и "корейцы" для нас ЧУЖИЕ! Поэтому для нас вопрос запрета ПР в чем-то покушение на наш авто-суверенитет, нашу культурную автономию!
Поэтому скажу - хватит! Мы устали быть "регионом до востребования"! Меня лично глубоко оскорбило то, что в том же 2005-м была проведена демаркация границы с Китаем и были сделаны территориальные уступки в пользу КНР! Китаю отошли остров Тарабаров и половина Большого Уссурийского острова - это рядом с Хабаровском, в будущем планировалось строить на этих островах новые городские микрорайоны! Сейчас там будет построено новое "экономическое чудо" великого соседа - зона свободной торговли... Молодежь старается уехать на запад, население стареет. Горько, камрады. Мы, дальневосточники, не просим у запада дотаций, советов и помощи. Мы не верим в "доброго дядю" и всероссийское единство. Поэтому не стоит власть имущим раскачивать эту лодку, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ СДЕЛАТЬ НАШУ ЖИЗНЬ ХУЖЕ. :mad:
Raven, затронули политику тут, блин. Выскажу мнение. Если сегодня начать строить на ДВ полномасштабные автомобильные производства типа фордовского или тойотовского под Питером, и сделать запрет на РАССТАМОЖКУ! ввезённых авто из Японии(а не запрет ПР как таковой), то лет через 15 ДВ будет процветающим регионом. А вот ПР вымрет естественным путём. К тому времени как раз будут подержанные машины(если производства начнут работать в течение ближайших 5 лет). Знаешь от чего в США зависит внутренний курс доллара? Спорю, что нет. Форды для вас чужие? Начнёте собирать своими руками-станут родными! Правильно ведь сам сказал: тысячи людей занимаются АВТОБИЗНЕСОМ. Я бы называл вещи своими именами. Это перепродажа (иногда с восстановлением), а не бизнес. В советские времена было этому понятию прекрасное слово-спекуляция. Вы ничего не производите, а только всё перепродаёте! Как вы собираетесь развиваться?
Цитата:
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ СДЕЛАТЬ НАШУ ЖИЗНЬ ХУЖЕ.
Если создать рабочие места и заняться делом, а не перепродажами жизнь станет гораздо лучше.Про таможенные сборы не говорю-в среднем расстаможка приносит в бюджет с одного авто 30000-40000р, а налогов в новой машине 40%, так что даже с одной Калины государство имеет больше чем от 3-х тойот, завезённых из Японии. Это экономика!!! Жаль, что не смогу быть крупным политиком. Я бы бросил все финансовые средства на развитие Сибири и ДВ. А у нас всё идет нескончаемым потоком в Москву! Ох, как надоело всё это!
__________________
Быстро выпитый стакан не считается налитым
Нанотехнологии - это влитые Мегабабки в Микрохерни!
Я!!!!!
villisun, мое мнение: 1. В обозримом будущем на ДВ никто не будет строить автосборочных предприятий. Огромные, малозаселенные территории с колоссальными природными богатствами и плохо развитой транспортной инфраструктурой. Комы мы на#уй нужны? Инвесторы (в том числе зарубежные) охотно вкладывают деньги в добычу природных ресурсов (лес, золото, уголь, морепродукты), но в производство - дудки! Одна из основных проблем Дальнего Востока, которые он не в состоянии решить самостоятельно - очеь высокие тарифы на энергоносители. Из-за этого продукция, произведенная на ДВ, неконкурентоспособна даже на внутреннем рынке - привозное дешевле!
К сожалению, это - реальность, а надежды на Форд или Хюндай местной сборки - утопия чистой воды. Поэтому ничего толком и не производим, приходится как-то выкручиваться.
"Создать рабочие места", "заняться делом", "жизнь станет лучше и веселее" - не все так просто, коллега. В одной статье, посвященой экономической ситуации в регионе, встретил определение: "регион до востребования". ДВ сравнили с пустующей комнатой в большой квартире, до которой все руки не доходят - дескать, как-нибудь займемся, обживем, а пока пусть постоит, проветрится. К сожалению, природа не терпит пустоты - сейчас все активнее действует капитал из КНР, берутся в долгосрочную аренду (на 40-50 лет) угольные шахты, Китай настойчиво добивается своего участия в разработке нефтяных и газовых месторождений на Сахалине. А кто девушку ужинает, тот ее и танцует...
Если честно, если ничего не изменится в лучшую сторону в ближайшие лет пять, я отсюда валить буду. Не хочу жить в сырьевом придатке - неважно, России или КНР.
Линейный вид
