У меня Калина, родители купили Приору Универсал, люкс. Калину брал тоже новой. Так вот сборка Калины однозначно лучше, убедился собственными глазами на 2х машинах. Посадка в приоре менее удобная и диапозон регулировок на много меньше, сзади сидеть совсем не удобно. обзорность хуже, на универсале меньше угол отрывания 5ой двери, ну а в остальном они схожи, Двигатель у приоры получше... и багажник поболее, Калина юрче.. В общем кому для каких целей машина нужна... однозначного ответа нет, что лучше..
Заходи тогда сюда http://www.priorovod.ru/ - тут очень много о приорке и коллектив на форуме отличный. Если будут вопросы, найдёшь меня там под моим ником - обращайся, помогу, чем смогу
спасибо всем!!! был и на сайте приороводов, помню тебя YARYCK!!!)))... много интересного узнал и там!!! удивляет то что большинство считае что посадка в калине более удобная, по мне так совсем на оборот...наверно это все таки дело вкуса и привычки, для меня более удобна низкая посадка пусть даже и в ущерб обзорности (скорее всего отголоски езды на 9ке). даже салон приоры мне показался немного больше, но это лишь мое субъективное мнение. вот нравится мне как приорка тащит по трассе не напрягаясь, хочется все таки иметь запас мощьности, а не крутить движок на полную... все таки 1.4 послабее будет, но с выходом калин 1.6 16кл. ситуация немного поменялась... вот сложился почемуто стереотип что приора более представительнее чем калина, наверно все таки из за габаритов. если честно, то поначалу вообще считал калину малолитражкой и не рассматривал ее как автомобиль, а потом пригляделся и вроде как очень даже ничего, особенно в кузове хэтчбек, чем то мне даже гольф напоминает. да если на калину поставить обвесики то вообще получится конфетка, лучше даже чем прора, но салон опять же по ощущениям НЕ МОЕ...в приоре мне гораздо уютнее.
vlad1982, Не в обиду калиноводам... Бери приору - ты к ней более расположен, судя по твоим рассуждениям.
+1 vlad1982
тем более, что говоришь внутри Приора тебе больше по душе. Ездить ты будешь всё-таки внутри авто, а не снаружи.
Вот чесслово... я думал примирюсь с дезигном Калиновской приборки, но увы.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
конечно торпеда калины это на любителя,мне нравиться лично,но и панель приоры тоже нравиться!!!не нравиться седан приоры,он напоминает 10-ку,а хетч симпатиШный,на 12-ку не похож совсем,ну отдалённо если только
vlad1982,раз тебе в приоре уютнее -бери её,ведь действительно с появлением на калине двига 1,6 16кл вопрос о мощности авто отпал сам собой,соответственно на 1 место выходят эргономика и дизайн
по средствам ограничен 250тыс. поэтому приходится рассматривать только б/у
Молодой человек, послушайте доброго совета. С таким наличием средств, однозначно, следует выбирать новую Калину за 256 тык. Простая, как угол бани. Без усилителя руля, но напичкана другой электроникой в достатке, зато никому и ничего не должен. Народная мудрость гласит: По сеньке шапка! Свободный и счастливый человек! Причем, именно для города, следует выбирать, именно Калину, именно 1,6 8V! Поверьте мне как бывшему и нынешнему владельцу многих переднеприводных моделей ВАЗ! И высокая посадка, вскоре, станет достоинством!
P.S. Хотите доказательств, спрашивайте - отвечу!
Линейный вид
