Съездил в Комету, сделали развал/схождение. Распечатку нифига не дали и сказали что не дают, на словах паренек, который делал сказал, что кастер выставил в 1.2, развал в -0.2, а схождение вывел в 0. И уехал я в раздумьях тестировать. Не пойму, почему схождение 0 выставили. Поездил, все равно какая то не уверенная курсовая устойчивость. Вот и думаю, толи это нормально, толи это из за схождения 0
Съездил в Комету, сделали развал/схождение. Распечатку нифига не дали и сказали что не дают, на словах паренек, который делал сказал, что кастер выставил в 1.2, развал в -0.2, а схождение вывел в 0. И уехал я в раздумьях тестировать. Не пойму, почему схождение 0 выставили. Поездил, все равно какая то не уверенная курсовая устойчивость. Вот и думаю, толи это нормально, толи это из за схождения 0
Я не сильно в этих цифрах понимаю, не хочу голову забивать. Но точно знаю, что должно быть так:
1. На ровной дороге при скорости 40-60 км/ч, отпускаешь руль, никаких уводов в стороны быть не должно, при наборе скорости тоже самое.
2. При повороте где то в 90 градусов, руль после поворота должен возвращаться в нулевое положение сам.
3. Ну и азы, давление в шинах, износ не равномерный тоже влияют.
Сам только со второго раза выставил как положено, на порту делали. Комета еще этим не занималась.
А не левый короче? Но тянет на самом деле вправо
Объясните неграмотному инжинеру))
Ну во первых инженеру, тянет как, постоянно? На прямолинейность и ветер боковой учитывается, и рельеф местности. На идеальных условиях проверь. Руки с руля убираешь (не далеко только), и смотри, что с изменением траектории будет. Если постоянный увод в одну сторону(при равномерном износе покрышек и рабочем давлении в них), смело на сх/разв. Было у самого так.
При равномерном движении всё нормально, вроде не уводит. Я про то, что при резком узкорении, например на рыхлом снегу когда давишь на всю появляется что-то типа сноса передней оси и всегда в одну сторону-вправо. Это скорее всего связано с разной длиной приводов, а вот почему-не понятно.
При равномерном движении всё нормально, вроде не уводит. Я про то, что при резком узкорении, например на рыхлом снегу когда давишь на всю появляется что-то типа сноса передней оси и всегда в одну сторону-вправо. Это скорее всего связано с разной длиной приводов, а вот почему-не понятно.
Очуметь Олег на какую шнягу ты заморачиваешься, это вопрос однозначно к резине. Айда ка я тебя на Рязаново скатаю, посмотрим на твой снос там. Вован подтвердит. Там ты узнаешь, что твоя машина ещё и боком может ездить.
Согласен, этот вопрос не стоит серьезного отношения, ну просто любопытно было
Дороги такие, блин... сам тоже не однократно об этом задумывался, как по ровной дороге едешь где почищено - руль отпускаешь, всё нормально никуда не ведет. Чтож издержки зимней дороги Средняя скорость по БК уже до 10км в час снизилась.
Улицу Славского сейчас объезжать стараюсь - узко и не чищено. Сам еле разъехался со встречной и неоднократно видел там кому не удалось разъехаться...
Но тянет на самом деле вправо
))
Я про то, что при резком узкорении, например на рыхлом снегу когда давишь на всю появляется что-то типа сноса передней оси и всегда в одну сторону-вправо. Это скорее всего связано с разной длиной приводов, а вот почему-не понятно.
Средняя скорость по БК уже до 10км в час снизилась.
Линейный вид
