Ехал седня за Сандеро старым, так не сказал бы, что у него низ бампера выше, чем у Калины. Там просто балка прямая, а не П-образная, как у 8-го семейства, вот ее и видно.
У покупателей Lada Vesta и Xray больше не будет персональных менеджеров
"Как сообщил "Колёса.ру" представитель клиентского сервиса Lada, персональные менеджеры не предоставляются покупателям новых моделей после 1 июля.
Те, кто приобрёл автомобили Lada Vesta и Xray до 1 июля, продолжат пользоваться услугами персональных менеджеров. Данное направление было введено АВТОВАЗом для повышения лояльности к бренду, улучшению качества сервиса и отслеживания «болезней», возникающих у новых моделей.
Каждый владелец Lada Vesta и Xray может позвонить персональному менеджеру с вопросом, касающимся ремонта и обслуживания автомобиля. Как сообщалось ранее, сервис будет работать до февраля."
Значит, после 1 июля ко всему не исправленному будем относиться жестко...
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
У покупателей Lada Vesta и Xray больше не будет персональных менеджеров
"Как сообщил "Колёса.ру" представитель клиентского сервиса Lada, персональные менеджеры не предоставляются покупателям новых моделей после 1 июля.
Те, кто приобрёл автомобили Lada Vesta и Xray до 1 июля, продолжат пользоваться услугами персональных менеджеров. Данное направление было введено АВТОВАЗом для повышения лояльности к бренду, улучшению качества сервиса и отслеживания «болезней», возникающих у новых моделей.
Каждый владелец Lada Vesta и Xray может позвонить персональному менеджеру с вопросом, касающимся ремонта и обслуживания автомобиля. Как сообщалось ранее, сервис будет работать до февраля."
Значит, после 1 июля ко всему не исправленному будем относиться жестко...
Команда нового главы «АвтоВАЗа» в отличие от предшественника Бу Андерссона не требует от поставщиков снизить цены, но просит подумать, как те могут помочь предприятию добиться этой цели. «АвтоВАЗ» планирует снизить расходы на закупаемые материалы и комплектующие. По планам компании, снижение трат на компоненты в 2016 году составит 7%, а в 2017 году 13%.
Добавлено через 44 секунды
Вангую: качество комплектующих понизят, отпускную цену тоже, но прайс машин будет расти. С Калиной такое уже проходили...
качество комплектующих понизят, отпускную цену тоже, но прайс машин будет расти. С Калиной такое уже проходили...
При этом будут наивно полагать, что покупатели ринутся покупать "более качественные" Логаны и Сандеро. Тем временем, закономерно, все отдадут корецам. Такое мы тоже уже проходили...
Короче, полностью согласен. Если стоит задача снизить стоимость комплектующих, при этом цену на те, что сейчас поставляются, снижать нельзя, остается снизить качество. Волшебную палочку-то еще не изобрели.
Безусловно, есть задел- отказаться от чего-то по сути импортного в пользу отечественного (МКПП, например), но задел маленький, его съест инфляция.
Вот если Н. Мор увеличит действительную локализацию лад за счет комплектующих от СП, то Б. Андерссона за пояс заткнет. Дважды, потому что авторынок падает, требуемые объемы комплектующих тоже.
Добавлено через 4 минуты
Кстати, отказ от персональных менеджеров - очевидная статья экономии. Можно еще ребрендинг автосалонов тогда перенести. Главное - запуск Весты-универсала не затягивать и про качество не забывать, а то
Цитата:
Сообщение от udaff34
у лада больше не будет покупателей
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
АВТОВАЗ ПОДОБРАЛ КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ LADA VESTA С 1,8-ЛИТРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
"АВТОВАЗ готовит к производству LADA Vesta с мощным 1,8-литровым 122-сильным двигателем. Сначала в продаже должны появиться седаны с этим двигателем и автоматизированной механической коробкой передач (АМТ). Что касается механической коробки передач, то изначально мотор планировали «подружить» с коробкой передач JR5 с тросовым приводом, известной по многим моделям Renault. Но, как стало известно официальному Лада Клубу, вазовцы приняли решение укомплектовать Весту коробкой собственной разработки. Речь идет о коробке передач с индексом 21807. Это модернизированная версия известной коробки 2180.
Также на АВТОВАЗе уже определили состав LADA Vesta с 1,8-литровым двигателем, собрали пробные партии. В настоящее время проводятся валидационные испытания и идет подготовка производства.
Что касается самой коробки передач КП 2180, то на АВТОВАЗе провели ряд мероприятий, направленных на снижение производимого ей шума. В частности, изготовлена и запущена оснастка для модернизации линий производства деталей главной пары (3,9) и второй передачи, сейчас проводятся стендовые испытания КП 2180 на долговечность. Кроме того вазовцы провели сравнительный тест автомобилей с КП 2180, на которых были применены различные доработки по снижению шума."
Интересен теперь не уровень шума, а как увеличили максимально возможный момент. Надеюсь, не снижением ресурса обошлись.
__________________
Пишите по-русски, без американизмов и прочих англицизмов! Or just use English!
...Интересен теперь не уровень шума, а как увеличили максимально возможный момент. Надеюсь, не снижением ресурса обошлись.
Самое напряженное в место в КПП - валы в местах посадки шестерен.
Наиболее простое решение увеличение диаметра валов с увеличением количества шлицов, возможно еще изменение материала валов/шестерен...а с шумом сложнее бороться, вплоть до замены производственного оборудования, что скажется на конечной стоимости изделия(хотя побывав на АвтоВАЗе сложилось впечатление что большинство оборудования раз десять/двадцать себя окупило).
.
__________________ ВАЗ 2101 сдан по программе утилизации в 2010г.
Линейный вид
