Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Чего? В каком таком месте?И много ли автомобильных патентов принадлежит корейцам.
Не знаю за патенты, но у япов кроме Тойоты Хонды все остальные концеры давно уже трупаки, со стороны Кореи им противостоит Хундай Киа который только набирает обороты. В потребительской элекронике Самсунги и ЛЖ настолько нескромно доминируют что я чесно гря уже не понмю чего с логотипами "панасоник" "тошиба" и чего там еще.
но у япов кроме Тойоты Хонды все остальные концеры давно уже трупаки
Да ладно? Ниссан помер разве?
Цитата:
Сообщение от Lucyn
В потребительской элекронике Самсунги и ЛЖ настолько нескромно доминируют что я чесно гря уже не понмю чего с логотипами "панасоник" "тошиба" и чего там еще.
В понедельник об башку начальника разобью монитор самсунг , мне мои глаза дороже, дома только вьюсоник . А взрывающиеся топовые смартфоны это поистине выдающийся результат. когда будет корейский гибрид?
Ниссан такой же японский как Дэу Шевроле - корейская. Все Ниссан что я видел были сделаны где угодно только не в Японии, но япония поставляет вариаторы, молодцы .
Цитата:
Сообщение от Sisa
А взрывающиеся топовые смартфоны это поистине выдающийся результат. когда будет корейский гибрид?
Взрывающие смартфоны это косяк развития, это нормально. Ты вот видел топовые японские самртфоны? Их не существует. А Самсунг вот давно вовсю воюет с Эпл . Сони собирают из тех же запчастей что и Хуавей с Мейзу, и от Сони в них только бренд. А вот Эпл как раз собирают из деталей Самсунг.
Не уверен что гибриды это прям какойто венец инженерной мысли, Гон вон тоже говорил что маратся об гибриды не будет, может поэтому их корейцы не делают? А может и делают, не знаю. Но знаю что есть электрические KIA Ray, очень прикольная для меня машинка и есть Soul EV.
Чего? В каком таком месте?И много ли автомобильных патентов принадлежит корейцам.Может они чего придумали хорошего ? Или может гибрид хоть один сделали?
Я хз как в плане патентов, но давно ли количество патентов стало коррелировать с надежностью?
Если же говорить о вариках, к японским тойотам и субарам вроде претензий нет в плане надежности.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Sisa
В понедельник об башку начальника разобью монитор самсунг , мне мои глаза дороже, дома только вьюсоник . А взрывающиеся топовые смартфоны это поистине выдающийся результат. когда будет корейский гибрид?
А чего вьюсоники еще выпускают? И что там внутри, вьюсоники? А может самсунг?
А не взрываются только йоты. Потому как нифига не выпускают. Одна из ста моделей самсунг не показатель.
Доки по замене сохрани и они будут менять тебе варики пока тебе не надоест или срок службы авто не выйдет.
Мне АвтоВАЗ отказался добровольно менять свой косячный двиг, послали в суд. Иди, говорят, доказывай, что недостаток товара существенный. Так что и эти вариаторы не факт что будут добровольно менять.
Цитата:
Сообщение от Sisa
В понедельник об башку начальника разобью монитор самсунг , мне мои глаза дороже, дома только вьюсоник .
У самсунга нет продукции премиум сегмента? Вьюсоник не делает лоу-кост?
Оказывается корейцы выпускают гибриды: http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/658425/
Если покопатся в истории то можно выяснить какие нибуть успехи Горьковского автозавода в 1930х по сравнению с тогдашней Тойотой, это чтото значит сейчас?
Цитата:
Сообщение от Sisa
Но мы отвлеклись кпп чью у корейцем , такие вещи как бы намекают - АКПП Hyundai- Mitsubishi A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2/3
Я не спорю, у меня на Каринвале мотор и коробас приписывают Паджеровским. Но где сейчас Паджеро сыпускающийся к конца 90х и где хотябы простой Мохаве? Япы остановились в развитии, не знаю почему.
Но мы отвлеклись кпп чьи у корейцев , такие вещи как бы намекают - АКПП Hyundai- Mitsubishi A6LF1/2/3, A6GF1, A6MF1/2/3
Добавлено через 1 минуту
Давно ли у киахендай в рекламе говорится НАДЕЖНО?
Вот ты сам и привел пример, когда законное (!) копирование является примером надежности. Корейские акпп созданные на базе мицу крайне надежны. Ничего зазорного в этом нет, все законно. Для любителей хай-тек ест дст. Выбирай что душе угодно.
Если же говорить о вариках, к японским тойотам и субарам вроде претензий нет в плане надежности.
Зайдите на драйв и напишите ремонт вариатора - там ремонт тойот больше чем машин с вараторами джатко. Хотя в процентном отношении вариаторов тойот и субар гораздо меньше. Вариатор сам по себе агрегат с заложенным износом- момент передается трением. Да и в классической АКПП тоже фрикционы- но они там труться только при переключениях.
Но например Корея проигнорировала вариаторы в полном составе (Рено-самсунг - не корея ), Немцы от вариков отказались, остальная Европа к ним прохладна как и США. Так что не думаю что нас прям таки ждет засилие вариаторов..
тойота массово...ниссан тоже..митцу так же..хонда там же..субарь..это всё варики.
кроме нескольких моделей. видимо хотят в этом направлении идти.
корейцы молодцы..разработали свой новый автомат писали в новостях..
и пока делают простые как калаш машины.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
.
Линейный вид
