Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем

[Dove]

Сообщение от kputtuk

Если октрыть вручную ключом - как потом вырубить сигнализацию, а то орать на весь микрорайон будет.

Ключ в зажигание вставить и повернуть, должна заткнуться. Вместо батарейки, возможно, следует купить новый ключ. Ключи рабочие у Калины - походу расходник.

[kputtuk]

блин, походу батарейка живая. Один красный миг делает когда жмёшь на кнопки. Значит ключ сдох. Пока с обучающим ездить буду. За совет с затыком сигналки спасибо, щас попробую.

[игорь17]

поменял пду а через пол часа и он отказал.двигатель не заводится.как завести? подскажите!!!

[Gorinich]

игорь17, Обучающим ключом. Если и он не заводит, то смотрите тосол в "мозгах". Если тосола нет, то... к сервисменам - искать причину.

[VladimirWin]

Возникла следующая проблема. после прогрева ключа стала быстро разряжаться батарейка. Как думаете мог ли я подпалить чип?

[sergn]

Geksogen

Фото, плиз. Очень интересно глянуть.

Извиняюсь за задержку. Смотри фото. На последнем виден правый жесткий вывод (сделан из вывода резистора) от площадки на плате к кварцу. Кварц с 4 выводами вместо 2 и больше по размеру, кроме того не смог удалить корпус старого кварца, прикрыл его электрокартоном и сгородил жесткие выводы. Сверху залил клеем из термопистолета. Торопился все сделать поскорее. Пока все работает.

[Dove]

Сообщение от sergn

Смотри фото.

Хм, а у меня немного другой ключ был. Там как-то побольше элементов на плате было и расположены они, соответственно, плотнее...

[semiora]

Привет, люди помогите.
Купил неделю назад Калину 2006 года. При покупке не обратил внимание на ключи и поведение иммобилайзера. Вообщем есть два ключа - один ПДУ которым ставить снимать сигнализацию, втрой без красной вставки, похоже просто сделана копия ключа в мастерской. Заводится и едет с обоими ключами. При использовании ключа с ПДУ загорается кнопка иммо и пикает два раза, потом гаснет и все ОК, при использовании обычного ключа пикает один раз, потом гаснет, но все также заводится и едет. Теперь собственно проблема - очень плохо работает ПДУ, то на 5 то на 10 то на 20, хотя диод моргает всегда сейчас я не пользуюсь сигналкой вообще. А вообщем то хотелось бы. Батарейка на ПДУ новая, 3,13В. Раскручивал, отмыл всякую бяку, отходящих контактов не заметил. Использовал просто плату без корпуса, так вроде работает лучше но 100% работы все равно нету. Вроде как по всем инструкциям нужно купить новый ключ и обучить его, но как делать это в моих условиях, если я так понимаю иммобилайзер у меня отключен а обучающего нету?

[oapv]

semiora, если чуть полистать эту тему то можно найти http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=238
(читать далее)

ps 4 пункт вам не нужен

[semiora]

oapv, огромнейшее спасибо, в приципе так и думал, выходит приблиз в теже деньги что и сторонняя сигналка. Попытаюсь пока что-то сделать с существующим ПДУ, вдруг прозвон-пропайка что-то дадут...