Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Скорость около 100( специально не засекал) и передача 3 или 4 ( в бортжурнал не записал)
Ну это ни о чём, вот если бы тебя она на 150 на раз два обошла как стоящего, тогда ещё можно было об этом говорить. Просто ты видимо крутить не хочешь, а здесь чтобы она ехала нужно крутить, ну такой движок, да не привычно, да не по русски, но если крутить едет она. Бензин тоже кстати роль играет (на сайте ВАЗа у них стоит min95 для K4M и min92 для 11189), вот понемногу понемногу и общая динамика складывается. Конечно после 150 скорость уже медленно набирается, а до 150 вполне нормально. При 180 на спидометре (это где то 170 по GPS) будет что то около 6000об. Быстрее не ездил.
Ну это ни о чём, вот если бы тебя она на 150 на раз два обошла как стоящего
он могла его сходу обойти, так бывает подлетаешь к фуре идушей на 100ке, притормаживаешь чтобы пропустить встречку и как она проскочила снова по газам и на обгон. Со стороны фуры кажется, что ехал как фура и резко ускорился и ее обогнал. Но на самом деле ты так обогнал потому что изначально скорость была.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Т.е. ты по трассе постоянно держишь 5000 оборотов, а расход какой?
Тут что то одно или динамика или расход, тошнишь маленький расход, летишь большой, всё логично.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
он могла его сходу обойти
Цитата:
Сообщение от Darkon
Но на самом деле ты так обогнал потому что изначально скорость была.
Согласен бывает так, типа запас хода там, вначале он не разгоняется а тормозит с гораздо большей скорости, как свободно стало он тапку и пролетает на раз два.
Согласен бывает так, типа запас хода там, вначале он не разгоняется а тормозит с гораздо большей скорости, как свободно стало он тапку и пролетает на раз два.
ну вот я думаю так его и обогнали, а в зеркало заднего вида кажется как стоячего обошли.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Бензиновый 1.4 75 л.с? Он тянет только за счет ГП и коротких первых передач, которые приходится щелкать не снимая руки с рычага.
Да хоть за счет чего сделано, дискомфорта это не вызывало ( у с4 подобное и мне это удобней чем в Весте), вот повороты на нем стремно закладывать и салон шумный, зимой в 10 - 10,5 л. укладывался.
__________________
Закинул старик невод в море и выловил рыбу, которая заговорила с ним человеческим голосом:
Отпусти меня, Старче!
и понял старик, ещё не отпустило...
Просто ты видимо крутить не хочешь, а здесь чтобы она ехала нужно крутить, ну такой движок,
Ага газ давлю разгон идёт, а я крутить не хочу. Просто он медленнее крутится и не пуляет как вазовские 16-рики
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Darkon
он могла его сходу обойти
Не не сходу, встречку пропускали, потом на обгон пошли и веста прям сзади сильно поджимала, а потом объехала
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
ну вот я думаю так его и обогнали, а в зеркало заднего вида кажется как стоячего обошли.
Как уже объяснил, совсем не так, не с ходу. Ладно, может уже закроем этот момент, не успел Ларгус у меня 6000 оборотов набрать, а то всех порвал бы.
Обгон на 3-ей до 100 потом 4-ю втыкаю, наверное до 150 крутить 3-ю?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ага газ давлю разгон идёт, а я крутить не хочу. Просто он медленнее крутится и не пуляет как вазовские 16-рики
Да крути ты до 5 тыс, чтобы когда переключился стрелка падала опять в максимальный крутящий момент. И опять до 5 тыс. Мужик же сказал на видео с 98 бензином что гораздо лучше всё там идет мягко и без провалов, даже по сравнению с 95ым. Ну это как бы тебе ещё пинка под зад просто дали. )))) То что Веста ехала на 92, вовсе не означает что и Гусь такой же. И пуляет он, старайся не опускать вообще стрелку ниже 4 тыс. Обороты Гусь любит. Даже на Вазовском сайте очень близкий у них момент у Весты 148 Н.м при 4200, а у Гуся 145 при 3750. Как это оно не едет??? У меня чё то евро 4 и крутится и очень даже едет.
Последний раз редактировалось basmach; 01.09.2017 в 21:00..
Линейный вид
