Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Вон Веста SW на 5-ой с 400 кг груза как легко тянет до 170км/ч. Какой там дизель.
Неее, не про то, на 5й едешь на дизеле сбрасываешь из-за чего либо до 35-40 и так же на пятой быстро набираешь с этой скорости, т.е. не дергаешь ручку туда сюда постоянно.Да и на весте нет автомата))
Неее, не про то, на 5й едешь на дизеле сбрасываешь из-за чего либо до 35-40 и так же на пятой быстро набираешь с этой скорости, т.е. не дергаешь ручку туда сюда постоянно.
А шо толку, ну вытягивает, но динамики нет. Тут из местных, не дизеледрочеров, тестировал дизельный Дустер, говорит тормоз тормозом.
Ты точно ездил на партнере??? Именно на партнере,не на 1,5 реношном?До сотни 10-11 очень бодро, я очень даже дерзко на нем в городе себя веду.
Добавлено через 2 минуты Kol888, Но в условиях московских "хайвеев" он конечно после 130 очень не бодр .Эсли тебя именно после 100 км\ч интересует , то веста 1,8.
А сколько у него сил? 90? Не серьезно. Везет мощность.
Не надо смотреть на цифры, надо просто прокатиться. У Патриота 130 сил это не мешает ему ездить . Силы нужны на максимальную скорость .
Цитата:
Сообщение от Kol888
Но главный их косяк - дороговизна.
По сравнению с чем?Их берут на коммерческий транспорт именно из-за цены и стоимости обслуживания. Именно французов берут, а не немцев.Я ходил в пежо пару недель назад , если бы был дизель взял бы, но не судьба. Кадди от 1,4 млн, вот это реально дорого https://www.volkswagen-commercial.ru...els/caddy.html и это 1,6 атмо!!!
Kol888, пошустрее немного , просто ме не понять на что вы ровняетесь по принципу "едет"? Да ещё и за такие деньги. За такие деньги ничего не едет. Едет начинается от 1,5 млн и то не у всех . Или крета 2 литра эталон динамики?
Линейный вид
