Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Розница со скидками, так скажем. Совсем розница это 190-210.
Цитата:
Сообщение от Sisa
За новый v6 дорого? Или это не новый?
Новый.
Цитата:
Сообщение от Sisa
в любом случае капиталка дороже
Если своими руками, то дешевле.
За 350 это все хозявство ремонтируется не один раз.
Ну и поскольку мы пребываем в теме Лада Веста, то и по ней можно пройтись.
Имею мнение, что АвтоВАЗ пошел не тем путем. Вместо поддержки того, что является одной из причин выбора - тотальной ремонтопригодности, АвтоВАЗ начал всеми правдами и неправдами пытаться затруднять самостоятельное проведение ремонта.
Донесите кто нибудь до этих тольятинских недоумков и рукожопов - не будет ремонтопригодности - будут сосаДД. С заглотом. Стоимость машин и так приближается к конкурентам (где 2х кратная разница в цене?), а если убрать один из козырей, то смысла выбирать ВАЗ не будет никакого. Патриотизм не надо путать с идиотизмом.
Если своими руками, то дешевле.
За 350 это все хозявство ремонтируется не один раз.
Гбц почти вечные , не нать их менять. Тут за 350 1,6 шкода атмо продается https://www.autodoc.ru/part/vag--657/04e100031c/
Вот это ловкость рук и никакого мошенничества, 1.6 продавать по цене 3,8 с Mivec....
Но у Шкоды двигатель в сборе, а у Митсу - шорт блок. Все таки есть разница.
Но можно и по другому сравнить. ВАЗовский мотор стоит около 100 тысяч в сборе - атмо, 4 цилиндра и т.д. и т.п. Аналог от Шкоды - 350. Ресурс у них весьма близок
Вместо поддержки того, что является одной из причин выбора - тотальной ремонтопригодности, АвтоВАЗ начал всеми правдами и неправдами пытаться затруднять самостоятельное проведение ремонта.
Стоимость машин и так приближается к конкурентам (где 2х кратная разница в цене?), а если убрать один из козырей, то смысла выбирать ВАЗ не будет никакого.
Линейный вид
