LADA VESTA - Архив

[andrey.vlad]

Сообщение от Groov

А машину покупают ездить или ремонтировать?))

Разве тут или-или? Я по-другому понял: или ВАЗ пусть будет дешевле ино, или пусть будет ремонтопригоднее. Тогда его будут брать.
Не?

[Groov]

andrey.vlad, А я думаю качество играет роль, и тогда до ремонтопригодности дела нет.На Приоре ремень гены уже не поменять в поле, знакомый отдавал 2 рубля вроде, там ДВС домкратили.

[Alex-68]

Сообщение от Groov

На Приоре ремень гены уже не поменять в поле, знакомый отдавал 2 рубля вроде, там ДВС домкратили

Это конечно просто нанотехнологии, видимо без особого сервисного домкрата там делать нечего, а вывозить его "в поле" недопустимо.. )) Прижмёт - поменяешь и в поле, и на обочине. Да, придется повыеживаться, но нет таких крепостей которых не взяли бы большевики )

[Evgenevitch]

Сообщение от Groov

до ремонтопригодности дела нет

До ремонтопригодности дела нет до первой серьезной поломки
У нищебродов (коих, среди владельцев инохлама большинство) тупо нет денег на ремонт "качественных, никогда не ломающихся" и далее по списку, в соответствии с технологиями ремонта производителей этих повозок.

Конечно, есть альтернативный метод - менять машину сразу после окончания гарантии (к чему, собственно, производители инохлама и подталкивают кролеГа, мнящего себя "думающим потребителем, выбирающим только лучшее"), но и тут есть пячаль-бяда - так называемый средний класс (а это основная масса потребителей неремонтопригодного шлака) в ближайшее время будут нещадно давить, опуская его туда, где, ему, с учетом паразитарности и бесполезности деятельности большинства представителей этого самого класса, собственно и место.

Грустно, но как есть. Жизнь штука такая, сложная и тяжелая, от нее умирают

[withoutwords]

Сообщение от Evgenevitch

Конечно, есть альтернативный метод - менять машину сразу после окончания гарантии (к чему, собственно, производители инохлама и подталкивают кролеГа, мнящего себя "думающим потребителем, выбирающим только лучшее")

Вот взял и описал г-на Groov.

[udaff34]

Сообщение от andrey.vlad

Разве тут или-или? Я по-другому понял: или ВАЗ пусть будет дешевле ино, или пусть будет ремонтопригоднее. Тогда его будут брать.
Не?

Или пусть качество повысят, чтобы машина не требовала ежемесячного посещения сервиса. Ценники они не забывают переписывать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от withoutwords

Вот взял и описал г-на Groov.

Он хоть гарантию откатал. А вот весты сливают с пробегом от 1000 км, типа из райцентра доехал и понял, что ведро купил

[basmach]

Сообщение от udaff34

пусть качество повысят, чтобы машина не требовала ежемесячного посещения сервиса

Да чё то непохоже что повысят, вроде как для них это слишком уж геморрно! ))))

[Evgenevitch]

Сообщение от basmach

как для них это слишком уж геморрно

Это для всех геморрно. Даже для рЫно. Компетенции построения надежной техники практически утеряны. Да и зеленые бесы, стоящие на страже интересов ТНК вряд ли дадут сделать что то нормальное.

ВАЗ двигают в сторону гейропейской модели производства. А в этой модели выпуск нормальной техники, ровно как и нормальное ее обслуживание просто напросто не предусмотрено.

Веста - первая ласточка. Дальше только смешнее будет.

[basmach]

Сообщение от Evgenevitch

Даже для рЫно. Компетенции построения надежной техники практически утеряны

Да чё то с Гусем я бы так не сказал, вроде 3,5 года почти 90 тыс км походил пока что всё с качеством нормально. Как дальше будет не знаю конечно, но похоже что так же ровно.

[Groov]

udaff34, Не я гарантийную продал, ещё 2,5 г оставалось и по пробегу полно чего ещё было. Машине было 2,5 г и пробег 23 тыс км.

Добавлено через 2 минуты
withoutwords, После гарантии ино никому ненадо, сейчас копье отдашь. Так с премиум поступают,гарантию откатывают и сливают,но там ещё её продлить можно.