PLANSHETIST,
Проблем с эффективностью производства у данных авто не вижу. Если честно, то хочется узнать во сколько обходиться ВАЗу , так нахваливаемая вами гарантия.
PLANSHETIST,
Проблем с эффективностью производства у данных авто не вижу. Если честно, то хочется узнать во сколько обходиться ВАЗу , так нахваливаемая вами гарантия.
очень во много..поверь..
тут ваще клондайк некоторым. приехал я например с одной болячкой. а мне про неё ни слова не написали нигде..зато дали пустой бланк подписать на ремонт под корявым предлогом и в итоге провели через мою машину например не термостат а привода или стойки..а деньги за запчасти и нормочасы автоваз потом дилерам перечисляет)))
и такое очень часто встречается.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров попросил поставщиков в следующем году снизить цены на 7%
Алексей Непомнящий Ведомости
18.12.2009, 240 (2510)
Свое предложение Комаров изложил на вчерашней встрече с поставщиками, рассказали представители трех компаний, выпускающих автокомпоненты для «АвтоВАЗа». Это подтвердил и представитель «АвтоВАЗа». Необходимость снижения цен на 7% Комаров объяснил тем, что только так компания сможет выполнить производственный план на следующий год: выпустить 450 000 автомобилей и 40 000 машинокомплектов. Это на треть больше, чем в нынешнем году.
План согласован с правительством, выполнение плана — условие предоставления «АвтоВАЗу» 50 млрд руб. госпомощи, говорит сотрудник одной из компаний-поставщиков. Если план не будет выполнен, менеджменту придется уйти в отставку, сообщили Reuters его источники.
На закупки комплектующих приходится большая часть издержек «АвтоВАЗа», снижать их дальше можно, только срезая цены на компоненты. Поставщикам необходимо сделать то же самое и «избавиться от жирка», передал слова Комарова на встрече один из собеседников «Ведомостей». Ведь из 12 млрд руб. бридж-кредита Сбербанка, который будет погашен при получении первого транша госпомощи, 5 млрд руб. пошло как раз на погашение долга перед поставщиками, заметил представитель «АвтоВАЗа».
Это не первая попытка «АвтоВАЗа» снизить свои расходы на закупки комплектующих. В начале июля вице-президент по закупкам Дамир Кашапов уже предлагал поставщикам снизить цены на 10%. Некоторые из них смогли это сделать, но от большинства этого добиться не удалось, признает представитель «АвтоВАЗа».
Требовать снижать цены — это безумие, говорит представитель группы «Сок», отмечая, что предприятия компании работают с отрицательной рентабельностью. У «Объединенных автомобильных технологий» (объединяет нескольких поставщиков «АвтоВАЗа») рентабельность летом составляла минус 25%, рассказывал предправления компании Владимир Аветисян. Если нынешние поставщики все-таки не смогут решить собственные проблемы, «АвтоВАЗ» будет постепенно переходить к более успешным компаниям, это уже происходит, заявил представитель «АвтоВАЗа».
РЖД будут бесплатно возить по России отечественные автомобили
Председатель правительства Владимир Путин подписал постановление о перевозках силами ОАО "Российские железные дороги" в 2010 г. новых автомобилей, произведенных на территории РФ, на железнодорожные станции, расположенные на Дальнем Востоке. Об этом сообщила пресс-служба правительства.В соответствии с документом, РЖД должны обеспечить в 2010 г. перевозку автомобилей без взимания провозной платы. Для этого РЖД на возмездной основе привлекает железнодорожный подвижной состав, принадлежащий другим организациям, по ставкам платы за использование вагонов. При этом ставки не должны превышать установленные на перевозки данных грузов во внутригосударственном железнодорожном сообщении в вагонах общего парка в части вагонной составляющей тарифа на перевозки грузов железнодорожным транспортом.
Правительство также утвердило правила предоставления РЖД субсидий из федерального бюджета на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате перевозок автомобилей на Дальний Восток, и перечень производителей автомобилей. Постановление вступает в силу с 1 января 2010 г.
Последний раз редактировалось vladka; 18.12.2009 в 17:42..
Президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров попросил поставщиков в следующем году снизить цены на 7%
Алексей Непомнящий Ведомости
18.12.2009, 240 (2510)
Свое предложение Комаров изложил на вчерашней встрече с поставщиками, рассказали представители трех компаний, выпускающих автокомпоненты для «АвтоВАЗа». Это подтвердил и представитель «АвтоВАЗа». Необходимость снижения цен на 7% Комаров объяснил тем, что только так компания сможет выполнить производственный план на следующий год: выпустить 450 000 автомобилей и 40 000 машинокомплектов. Это на треть больше, чем в нынешнем году.
План согласован с правительством, выполнение плана — условие предоставления «АвтоВАЗу» 50 млрд руб. госпомощи, говорит сотрудник одной из компаний-поставщиков. Если план не будет выполнен, менеджменту придется уйти в отставку, сообщили Reuters его источники.
На закупки комплектующих приходится большая часть издержек «АвтоВАЗа», снижать их дальше можно, только срезая цены на компоненты. Поставщикам необходимо сделать то же самое и «избавиться от жирка», передал слова Комарова на встрече один из собеседников «Ведомостей». Ведь из 12 млрд руб. бридж-кредита Сбербанка, который будет погашен при получении первого транша госпомощи, 5 млрд руб. пошло как раз на погашение долга перед поставщиками, заметил представитель «АвтоВАЗа».
Это не первая попытка «АвтоВАЗа» снизить свои расходы на закупки комплектующих. В начале июля вице-президент по закупкам Дамир Кашапов уже предлагал поставщикам снизить цены на 10%. Некоторые из них смогли это сделать, но от большинства этого добиться не удалось, признает представитель «АвтоВАЗа».
Требовать снижать цены — это безумие, говорит представитель группы «Сок», отмечая, что предприятия компании работают с отрицательной рентабельностью. У «Объединенных автомобильных технологий» (объединяет нескольких поставщиков «АвтоВАЗа») рентабельность летом составляла минус 25%, рассказывал предправления компании Владимир Аветисян. Если нынешние поставщики все-таки не смогут решить собственные проблемы, «АвтоВАЗ» будет постепенно переходить к более успешным компаниям, это уже происходит, заявил представитель «АвтоВАЗа».
АВТОВАЗ продлевает действие кредитной программы «ЛАДА Финанс – LADA в кредит» до 30 июня 2010 года. Главное преимущество фирменной программы – возможность для потребителя самостоятельно регулировать размер рекламной процентной ставки по кредиту (от 0% годовых в зависимости от размера срока и условий банков-партнеров). Максимальный срок кредитования - 5 лет для всех автомобилей LADA с ПТС 2009 года, приобретаемых в кредит по программе «ЛАДА Финанс», минимальный первоначальный взнос – 15%. Предусмотрена возможность досрочного погашения кредита.
Приобрести автомобиль по льготной программе автокредитования «ЛАДА Финанс – LADA в кредит» можно у официальных дилеров ОАО «АВТОВАЗ» во всех регионах страны, где есть представительства банков-партнеров программы, это – Сбербанк России, ВТБ 24, «Русфинанс Банк», «УРАЛСИБ», Газпромбанк.
Директор по управлению проектом «ЛАДА Финанс» ОАО «АВТОВАЗ» Максим Герасимов: «Продление действия фирменной кредитной программы вызвано возрастающей популярностью автокредитов и очень выгодными условиями приобретения автомобилей LADA по программе «ЛАДА Финанс». На сегодня уже более 26 тысяч человек приобрели автомобиль LADA в кредит по льготной программе АВТОВАЗа».
Подробная информация об условиях программы «ЛАДА Финанс» – LADA в кредит» и возможность расчета платежей на кредитном калькуляторе – на http://finance.lada.ru/.
__________________
Во многих вещах не сомневаются потому, что общепринятых мнений никогда не проверяют;
никогда не добираются до основания, где коренится ошибка или слабое место; спорят не о корешках, а о вершках ...
Если нынешние поставщики все-таки не смогут решить собственные проблемы, «АвтоВАЗ» будет постепенно переходить к более успешным компаниям, это уже происходит, заявил представитель «АвтоВАЗа».
А Вы не заметили?
Я заметил: у меня ЭМУР Мондо, кондиционер Панас, ГТЦ меняют по предписанию на Мондо... И так далее и тому подобное. Даже винтики/болтики не крестик или шестигранник, а импортная звездочка...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
. Это подтвердил и представитель «АвтоВАЗа». Необходимость снижения цен на 7% Комаров объяснил тем, что только так компания сможет выполнить производственный план на следующий год: выпустить 450 000 автомобилей и 40 000 машинокомплектов. Это на треть больше, чем в нынешнем году.
Линейный вид
