Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 1

[BigZerO]

Схема включения стартера



Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

[Александр универсал]

Сообщение от Андрей710

Выбросить все эти сигнальные изыски из данной цепи(они там не к чему !) и востановить заводскую цепь подачи питания на втягивающую от З.зажигания !

Восстановить я тоже думал, а провод скрутить достаточно или запаять?

Добавлено через 47 секунд
А автозапуск будет работать?

[Lerik-Co]

Сообщение от Александр универсал

А автозапуск будет работать?

скорее всего нет. Схема подключения сигналки есть?

[Александр универсал]

Lerik-Co, Схема есть, мне кажется этот провод только за блокировку отвечает.

[Lerik-Co]

Сообщение от Александр универсал

Lerik-Co, Схема есть,

ну так покажи )
Если сканировать нет желания, обычно эта же схема легко гуглится по модели сигналки.

[Александр универсал]

https://g-a.d-cd.net/8c35048s-960.jpg

Добавлено через 16 секунд
Lerik-Co, вот эта

[Андрей710]

Сообщение от Александр универсал

А автозапуск будет работать?

Он оно что ,там еще и автозапуск есть .Тогда все твои проблемы скорее всего связаны именно с цепями блокировки-пуска мотора в авторежиме !
Тогда ,востановить на время заводскую цепь запитки стартера и если проблема не проявиться больше ,то значит она ,проблема, именно в сигналке!

[Александр универсал]

Андрей710, Провода перекрутил, пока нет проблем. Буду паять наверно, если заглючит оопять, то придется убирать.

[Lerik-Co]

Александр универсал, Смотри: черно-желтый провод от 6-ти-пинового разъема подключен НЕ в разрыв провода на втягивающее реле стартера. Он отвечает за автозапуск. От него проблемы с ключом вряд ли будут. Если только плохо заводить автозапуском будет, если соединение окислится.
А вот черно-желный от 18-ти-пинового разъема - это слаботочный массовый провод для блокировки запуска двигателя при угоне. Вот если его подключить не очень грамотно, то могут быть проблемы.

[oapv]

Сообщение от Lerik-Co

А вот черно-желный от 18-ти-пинового разъема - это слаботочный массовый провод для блокировки запуска двигателя при угоне. Вот если его подключить не очень грамотно, то могут быть проблемы.

какие могут быть проблемы если сам пишешь что только при угоне?
зы в данном аспекте проблем может быть только две
1. плохой контакт НЗ клемм реле
2. дурит выход сигналки, т е при заводке двигателя сигналка по какой то причине включает это самое реле


Александр универсал,
данное 5ти контактное реле менять не пробовали?

зызы выкинуть (убрать ) из схемы данное реле

[Lerik-Co]

Сообщение от oapv

какие могут быть проблемы если сам пишешь что только при угоне?

А проблемы могут быть из-за того, что этот провод управляет разрывом силового провода от втягивающего. Значит этот разрыв есть, т.е. стоит дополнительное реле. А значит есть контакты и внутри самого реле, и скрутки (пропаянные или нет - хз) подключения силового провода к этому реле.
А при неграмотном монтаже, согласись, это может привнести проблем.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от oapv

зызы выкинуть (убрать ) из схемы данное реле

Как вариант, это реле можно поставить так, чтобы оно управляло питанием реле K3. Или бензонасосом. Или еще чем-нить слаботочным (на инжекторном авто таких мест дофига)