Можно какой угодно робот сделать. Роботы делают даже на самом заводе. Только вот кому нужен будет робот, эксплуатация и обслуживание которого в месяц дороже, чем труд 100 сборщиков за год?
Золотые слова!!! Плюсую!!!
Только эти рабочие наф никому не нужны, пАтАмучтА шибко умные, могут потребовать выполнения законов, по Кодексу, трудовому. Лучше взять пацанов зелёных и крутить ими как хочешь.
На Калинках , к примеру, клей на стекло лобовика наносит автомат. Как результат, нареканий на протечки в форуме незамтно.
Как ни странно видел сообщения от нескольких человек на форуме о протекающем лобовом(тема такая была), которое по гарантии или за свой счет переклеивали(У некоторых от нажима на стекло из салона оно отходило от кузова)...
Кстати клей на части ГБЦ робот наносит, и у каждого второго масло в колодцах.
Видно даже роботов настроить не хотят...
Вчера искал инфо о масле в колодцах других автомобилей.
Поиск привёл к расширенной проблеме ВАЗовских моторов .
Встречаются, лишь единичные случаи проблем у ино, которые говорят, лишь о случайности, в то врема, как наши проблемы имеют характер массовый.
Итого:
ВАЗ выпускает недомашины, собранные недочеловеками из недокомплектующих. Сколько это будет продолжаться - неизвестно.
И кажется мне, вечно будет продолжаться, раз мы такие раздолбаи и лентяи.
Обидно.
На сегодня, пробег моего авто 40 000.
Масло, хоть чуть-чуть, но появилось в 4-том колодце :-(
Вот как выглядят внутренности при пробеге на шеле 5-40. Масло подъедала немного.
Замки колец стояли в разноброс(не известно на заводе так поставили или сами повернулись) http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=20228&page=34
Линейный вид
