Доброго времени суток. Честно говоря, не знаю в какую тему писать, и где искать неисправность. Калина седан 1,4 2008 года полный Эл.пакет. Покупалась с рук.
С месяц назад на ходу затрещал замок двери водителя, после чего перестал срабатывать с кнопки брелока дополнительной сигнализации. (штатный иммо не активирован, кнопки на ключе зажигания не работают). Определил что сигнал на закрытие\открытие замка приходит, но замок не реагирует. Постукав по замку, иногда закрывался. Вердикт выход из строя замка двери. (штатно установлен ДААЗ 1180-6105013-30) Сегодня таки нашел в магазине подходящий мне 6-и контактный замок Valeo. Сразу же был благополучно установлен, и все заработало как положено. Но хватило всего лишь на сутки. сегодня вечером обратил внимание что двери снова не закрываются с брелока сигнализации. Пробежался по предохранителям, в том числе от дополнительной сигнализации (Tomahawk LR-950LE) все целые.
Еще пока дверь не разбирал, замок не смотрел, но закрадываются неприятные мысли что опять замок. Но почему? Что опять произошло? Отмечу что замки иногда живут своей жизнью, могут сами периодически закрываться сами (кроме водительской). это может быть сразу после остановки двигателя, через пять минут, в момент открытия двери водителя, а может и не закрываться. Почитав форум, пришел к выводу это скорее нормальное явление, чем неисправность. Буду признателен, если будут дельные советы где искать. Сервисы есть, в том числе официал ТСС, но там будут борьба со следствием а не причиной. Спасибо.
в общем разобрал замок, прозвонил 2-7 короткое. мотор сгорел. поскольку замок сдать совесть не позволит хоть и гарантия на него, разобрал, добрался до мотора. Стоит клином. был перегрев, на шестерне пластиковой оплавилось от шестерни мотора. Конец фильма, занавес. То ли реле какое то подгорело и не снимает питание, то ли я не знаю.
Всем привет!!! Заранее прошу прощение у админов за возможный повтор:
Листать все ветки и страницы форума - как то не очень:
Имею Калину Универсал - 2012г. Пробег 50 000
Проблема с закрыванием передней пассажирской двери...
До недавнего времени все работало без нареканий...
Сейчас при постановке/снятии на охрану, (либо при нажатии кнопки внутри салона) - не опускается/не поднимется "замок" двери...
В ручную, поднимается и опускается легко...
С брелка сигналки или из салона, срабатывает сам, только с 15 раза... Короче говоря не работает...
А вот при нажатии на кнопку с брелка сигналки или же из салона - внутри двери, слышен "звук потрескивания" - которого раньше не было!!!
Что может быть?! К чему готовиться?!
А подергивается ли фишка активатора замка (которую опускаете-поднимаете) при закрытии/открытии, как будто посыл на движение есть, но не хватает?
Если да, то может со временем перекосило(сместило) тягу или ее болтовое крепление от самого штока замка. Лечится подбором более соосного положения, при котором привод сможет сдвинуть тягу, а не будет в нее упираться.
Делов на полчаса при аккуратном снятии обшивки двери.
__________________
Rumato aka MehAlbI4
Последний раз редактировалось Rumato; 25.11.2015 в 11:18..
Линейный вид
