8-ми клапанные калины с кондиционером...снова в продаже)

[ruslan-life@mail.ru]

joozy, я спрашивал насчет этого, мне никто ничего не подтвердил

[Interpretator]

Брал калину без кондера, ставил потом. Заливаю 95, в пробке изменений не ощущаю, только комфорт. После того, как из пробки выбираешься, какое-то время машина ватная, не отвлекается на педаль как надо, но 2-3 км проезжаешь и разницы нет, включен кандер или нет, едет как надо. Заметил правда, что если машина нагружена сильно, то с кондером она не едет....

[Interpretator]

за что же тебе минусов напихали. asdonik

за тити-мити естественно))) 18р. но я договорился без кассы, в карман. и отметку сделали, с печатями.

[Barmacar]

Взял 40-074, это с новой коробкой. Специально менеджера насчет колпаков на колеса спрашивал, говорит не было в пакете предпродажной. И все такие же комплектации стоят без колпаков.

[gnus77]

Сообщение от Barmacar

Взял 40-074, это с новой коробкой. Специально менеджера насчет колпаков на колеса спрашивал, говорит не было в пакете предпродажной. И все такие же комплектации стоят без колпаков.

31 января брал в этой комплектации с колпаками в гермесе, никаких вопросов

[kasey]

Народ, кто-нить может мне подсказать? У меня Калина с двиглом 21114, норма без кондея, 2006 г.в. Есть возможность взять кондер б/у незадорого. Он от машины с 1.4 16-кл. Я могу его запилить к себе или нет? Я просто уже все облазил, не могу найти ответа на этот вопрос. Вот мне кажется, что можно, но подтверждения я этому не нашел. Может у кого есть опыт?

[laser]

радиатор кондера нужен еще + испаритель с трубками

[kasey]

Там комплект, компрессор + радиатор с вентилятором + испаритель + трубки + кронштейны и крепеж. Про САУКУ не спросил, но думаю тож будет.

[Руслан Е.]

Видел кучу комментариев не только про кондей, но и новые колпаки. Так вот) У меня норма с кондеем и при новых (как на фото ранее) колпаках. Брал в мае 2012 г. Колпаки выглядят хорошо, мне нравится, машина выглядит иначе. Что касается непосредственно темы про кондей... Ну что сказать тут) Тянет достаточно с включенным, мне хватает. Вибрации немного поначалу доставали, когда включался кондей, но их поубавилось в целом на машине после тыщ семи пробега. Раньше и рычаг подрагивал порядочно на холостых и руль зудил немного. Теперь вот вроде руль почти не зудит, да и рычаг прыгает заметно меньше, только если присмотреться видно его подрагивание легкое. Притерлось и пристукалось? Наверное так)))) Кондей холодит как надо. Кушает + 2 л. на сотню в основному расходу. Без него 9 летом 10-11 зимой по городу, трасса 7. Падение динамики разгона при включеном кондее? Это у всех есть)! Чего тут обсуждать) Если на какой-нибудь ино с 2 л двиглом это не так заметно то на 1,6 (любом) это скажется, но не критично. Ездить и идти на обгон можно комфортно. Вытянет) Машина в целом оправдала свои ожидания. До этого на ВАЗ 21124 не было кондея) а машинка была черненькая... Грелась на солнышке не хуже самого асфальта летом... Тяжко было) Нынче тоже калинка черная, но не парюсь). Единственное что взял бы из 12-ки это двигатель 124-ый. И клапана не гнет и тише. По мощности, хоть и 89,9 л.с. у него (поболее чем 8 кл. с ЕПГ), но разницы не вижу почти. Зато 124-ый тихий как урчащий кот) Зачем его прекратили ставить нынче на новые модели) 126 конечно отличен по характеристикам, а вот надежность... Ну сами знаете и тема это другая) Простите за рассуждения вне темы)

[Durable Carburetor]

Сообщение от kasey

Там комплект, компрессор + радиатор с вентилятором + испаритель + трубки + кронштейны и крепеж. Про САУКУ не спросил, но думаю тож будет.

Так же опора двигателя должна быть оригинальная под компрессор кондиционера. И еще к электронным мозгам как-то надо будет подключать, т.к. они дают разрешение на включение.