На предмет запотевания! У товарища на работе фары БОШ (у меня такие же) разница в сроке покупки машины примерно год. С начала зимы у него появилось запотевание стекла по всей поверхности на обоих фарах, кроме места где светит ближний. В эти выходные менял у себя габариты, так вся задняя часть отражателя в капельках воды, но стекло чистое. Вот и пойми, вроде вода присутствует в обоих фарах, только где то осаждаеться на стекло, а гдето просто внутри. Может стекло чем то не обработали на заводе, или грязь плохо отмыли?
вроде вода присутствует в обоих фарах, только где то осаждаеться на стекло, а гдето просто внутри.
Как-то так и есть. Я решил проблему пакетиками силика-геля в заглушках, по необходимости меняю и просушиваю, но не часто.
Но почему-то в этой теме эта мера крайне не популярна и попала в опалу.
Меня уже не раз зашвыривали гнилыми помидорами, вот щас опять начнётся...
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Но почему-то в этой теме эта мера крайне не популярна и попала в опалу.
Меня уже не раз зашвыривали гнилыми помидорами, вот щас опять начнётся...
Странно, когда у себя увидел воду, первая мысль была о силикогеле и как его там на заглушках закрепить. И в конце зимы в салоне держали горку пакетиков, помогало или нет трудно сказать. Погода постоянно менялась, но запотевание уменьшилось.
Просто считаю, пока стекло от следов воды не очистить, так и будет на этих местах испарина образовываться.
Сильно не ругайте, но в фаре есть вентиляция и очень хорошая! На днях изучал фару в которой вместо стекла пластик. Так во со стороны заглушек в районе поворотника сверху ( можно пальцами нащупать) и между заглушек тоже сверхху есть отверстия вентилции которые закрываются "П"образной трубкой. Проверял на трех фарах со стороны поворотника резинка есть, а между заглушек нет и получается дырка открытой, наезжаем на лужу и вода в фаре.
Ни к чему, в крайнем случае ещё по одной в заглушку дальнего.
Остальные сушить и по чаще менять лучше, актуально для второй половины осени и первой зимы, в остальное время года я про них даже не вспоминаю.
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Это когдаже вам не надолго его хватает, может в мае или июле?!
Или вы хотите сказать, что в промозглом ноябре вам комфортнее ездить с запотевшими фарами, чем просушить и поменять пакетик.
А вы в курсе вообще, что ставить и менять пакеты, т.е. снимать заглушку следует только при небольшой влажности окружающего воздуха!?
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Tapanow, не парьтесь, я у себя проблему запотевания фар решил еще давно, и силикагель тоже пробовал, так что дело хозяйское, лично мне такое решение не понравилось.
а так он только баласт в машине (С)
Линейный вид
