Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
5-я подвывает только при износе пятой пары из-за систематического преждевременного ее включения... В остальных случаях, КП молчит при езде на 5-й передаче.
5-я подвывает только при износе пятой пары из-за систематического преждевременного ее включения... В остальных случаях, КП молчит при езде на 5-й передаче
да!!! на 099 раз только выла - когда на полгода отдал ее на эксплуатацию отцу и брату. когда забрал - то 5 просто скулила, оказалось масло ниже min , перебрал - заменил обе шеcтерни, вилку и муфту этого отдельного блока (5 передачи) - снова тишь.
ps кстати отец любитель ездить на низких оборотах - 1500 у него это уже красная линия - на1 чуть тронулся- сразу 2, до 1200 и третья. переучивать бесполезно.
а брат как блондинка - просто наездник
__________________
- Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
5-я подвывает только при износе пятой пары из-за систематического преждевременного ее включения... В остальных случаях, КП молчит при езде на 5-й передаче.
Вот мне бы просто сказали когда крякнется совсем. ? По идее если начался износ то должно быстро накрыться - 1-2 тыс. км и хана.
Вот мне бы просто сказали когда крякнется совсем. ? По идее если начался износ то должно быстро накрыться - 1-2 тыс. км и хана.
не факт, что б хана настала он (шум) должен прогрессировать.
попробуйте последовать рекомендациям из тем про кпп (напр. тип масла и на несколько мм вышее уровня залить) - там все расжевано
да и что такое "крякнет совсем" ?? - это тогда замена коробки
замена шестерен не так уж и дорогое дело(хотя и шестерни дорогие), другое дело их найти в одном месте сложнее, лучше с образцом ездить,т.к. не везде продавцы понимают/знают какая шестеря для чего в куче под прилавком.
__________________
- Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
не факт, что б хана настала он (шум) должен прогрессировать.
попробуйте последовать рекомендациям из тем про кпп (напр. тип масла и на несколько мм вышее уровня залить) - там все расжевано
да и что такое "крякнет совсем" ?? - это тогда замена коробки
замена шестерен не так уж и дорогое дело(хотя и шестерни дорогие), другое дело их найти в одном месте сложнее, лучше с образцом ездить,т.к. не везде продавцы понимают/знают какая шестеря для чего в куче под прилавком.
Гудит, значит едет!
Думаю на 300-400тыс.км хватит.
А так, спасибо! Масло и так выше залил (ликвимолли, п\с), на поллитра.
Подскажите пожалуйста, Стоит ли езть на ТО к официалам или же самому делать, машина калина спорт, 1,6 пробег 14000.
Извените если не в той теме пишу
Если нет проверенного мастера по авто, тогда наверное стОит.
Я прошел тока ТО-1, и то, потом понял, что зря. 40ткм, пока ничего не менял, кроме лампочек. Гарантия считай окончилась, затрат на ТО "ноль" (работа, без З/Ч), всё сам делаю (масла, фильта, колеса меняю).
А подробнее конечно в другой теме, почитай. Удачи.
ты чего друид, попутал модель ваза???
на калину гарантия побольше
это на 4х4 гарантия 30тык Ильяз Давыдов, а на ТО 2500 ездил ??? или его вроде отменили???
если у тебя все пучком - т.е. нет попусков по ТО, то мой совет съездий, ничего криминального в этом нет, у нас стоит 2000руб и почти час.
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
я сам следил за каждым движением механика.
потому из трех мне один понравился - я потом приехал, узнал его фио и вот на неделе буду записываться на ТО - то обязательно к нему.
что делается на ТО -все можно сделать самому в гараже. но решил пусть ставит отметки, да какая никакая но гарантия... на втором ТО предложили заменить панель(хотя меня и старая устраивала) правда везли ее с 12июля по 3сент (по какому то правилу - не более 2х мес). ну заменили,
у них честно говря какой то настрой непонятный, вот дословный диалог:
инж. : "что нибудь беспокоит в машине, постукивает,побрякивает, чег горит?"
я - нет, все нормуль.
инж: "у вас гарантия еще, можно что то заменить бесплатно, есть жалобы?"
я:- а можно карты в навигаоре обновить?
инж: - езжай в 4 цех к электрику, я сейчас ему позвоню, он проверит твои компы и зальет новые карты"
электрик проверил, ошибок нет ни в мозгах двигателя ни в остальных блоках и говорит что в марте был на заводе на обучении, но диск с картими в руки не дали, а отправили по почте., карт нет (июль на дворе). "а давай заменим тебе панель, раз завод не дает обновления?".
Я - да фиг знает, пока незнаю
уехал в 5 цех
там опять инж: ну что, меняем панель? ДОСЛОВНО - пока гарантия, надо нагибать этот завод", типа соглашайся!!!
я: а как же пробег - накрутите??
инж - электрик все сделает!!!
я согласился!!!
откуда у них такой подход что надо "нагибать" завод - я чет не пойму, но как потом узнал, что при замене датчика скорости за 230руб, они еще 500р за диагностику и 150руб за работу - выкатывают заводу счет!!! сколько выкатили заводу за панель - не знаю, просто заменили и отметку сделали в сервисной книжке, спросил что нужно им от меня - ответили что у них сканы моих доков есть. ну я потусовался там и свалил, благо пропуск мне еще раньше подписали.
и пробег мне отказались накручивать. теперь у меня 3000 по приборке а по факту +26000
в принципе, для меня как для клиента пофиг на их терки с заводом, мне даже лучше, НО этот советский подход просто убивает - авто может час висеть на подъемнике, а рядом никого нет. или еще не подняли, выкатили и закатили другое авто. короче два похода к администратору и авто обслужили. и только один механик из трех (на 2х ТО и одной гарантийке) сразу схватился за работу - накрыл крыло дермонтином, на сиденье, руль и рычаг кпп целофан накрутил, хотя сам даже дверь не открывал, везде ездил я сам. и стоял так же в ремзоне под авто и расспрашивал что да как
__________________
- Мозг состоит на 80 процентов из жидкости, и мало того, что она тормозная, так многим еще конкретно не долили...
Линейный вид
