До 70 т. поменял 2 раза. Один раз на 30 по гарантии второй раз на 60-ти. на 71-й + ещё развалились задние барабаны из-за этого машину трясло, как-будто отсутствует развал-схождение или "восьмёрка" на передних торм. дисках. Ан нет. Зато всё проверил
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
Не так давно менял задние ступичные подшипники по причине люфта. С удивлением узнал, что у меня с завода слева стоял роликовый подшипник, а справа шариковый. Так что, ИМХО, на вопрос №2 - некритично, раз уж с завода так ставят, на вопрос №1 - хрен угадаешь, что им при сборке под руку попалось
Как вариант: они пробуют убрать это проблему гарантийную без НИОКР, а просто пальцем в небо. Т.к. servicemanы сказали, что завод об это трабле знает.
Я нынче летом кардинально решил проблему. Вой стоял ппц, забраковали только один подшипник задний. Поменял сначала оба задних, через месяц оба передних, остался только вой резины (но он хоть на взлетающий самолет не похож). Вологодские поставил, пока живые
Может быть, надо будет задние внимательно посмотреть. Они и так больше чем на 20 тыщ, переходили заводских.
Можно, только нужно будет снять колесо и барабан. Крутить и слушать ступицу саму. Нормальный подшипник не имеет практически люфта и выбега, крутится достаточно плотно
Взял вологодские в магазине. В упаковке в своей, поставил. В одном почему то внутренний обод болтался, такое ощущение что его пальцами можно выдернуть. Вой вроде прошёл.
Нормальный подшипник не имеет практически люфта и выбега, крутится достаточно плотно
согласен. массы инерциального вращения нет- поэтому и выбега практически нет.
следует обратить внимание именно на плавность вращения, чтоб небыло закусываний и прочих препятствий и стуков. даже лёгких.
Можно, только нужно будет снять колесо и барабан. Крутить и слушать ступицу саму. Нормальный подшипник не имеет практически люфта и выбега, крутится достаточно плотно
А с предним также? Поменял все подшипники, спереди слева, подвывает, думал кажется уже, а съезжал с трассы и на развязке поварачивая на право гул пропал. Подшипника брал вологодские, в упаковке лада имидж, которые спереди, а сзади своя упаковка, вологодская.
С передними сложнее, там шрус и коробка не дадут покрутить так и послушать. Поэтому вывешивают подозрительное колесо включают пятую передачу и заводят авто разгоняют километров до 80 и слушают. Говорят слышно сразу неисправный, но думаю тут опыт нужен.
чего-то всё печально
пробег 19200, а уже начал шуметь ступичный (заводской) в диапазоне от 60 до 80 км\ч
12 месяцев вышло, под гарантию не попадаю.
хотя может и морозы сказались
а вот вечером домой поехал, уже никаких признаков неисправности ступичных.
посмотрим чего-кого было
Последний раз редактировалось ytra; 10.02.2017 в 08:09..
из-за этого машину трясло, как-будто отсутствует развал-схождение или "восьмёрка" на передних торм. дисках. Ан нет. Зато всё проверил 
Линейный вид
