появилась проблемка: заменил резину на штамповке штатной (шипы, прошли 3 сезона в москве, пару шипов не хватает, но так все на месте, стояла эта резина на старой копейке с различным сходом-развалом везде) . При накате - машина идёт ровно без подруливания, при торможении тоже не сносит, а вот когда газулю таплю на 1,2 или 3 - вот тут руль еле удерживаю - сносит вправо жуть как!!! Если медленно разгоняюсь ещё более менее... На лете такого никогда не было, поэтому не сход-развал точно... Подскажите, что может быть?
Для начала поменять зад с передом .Это наверняка дело в резине.
Есть такое понятие - "паразитическое движение". Из за разных длин шрусов одно колесо будет идти чуть быстрее, чем второе. Данная тема поднималась в журнале "За рулем".
дядя Витя, сами ШРУСы (шарниры равных угловых скоростей) одинаковы. Но вот валы, соединяющие их разной длины. Левый сделан из стального прутка и короче правого, сделанного из трубы.
Ну ведь длинну шрусов никто не менял, меняли резину. До этого все было нормально. Значит надо проверить давление в шинах, а если шина направленная поменять местами с задними.
Универсал. Сей девайс купил 14 марта успел поменять резину на зимнюю т.к. перед покупкой снега поколено навалило. После замены резины чувствую при езде, что машинку немного тянет в права и постоянно приходится подруливать. Сейчас думаю поставить на место штатную резину и посмотреть как поведет себя машинка. Если у кого такое было, либо всртечали помогите пожалуйста, либо пните в нужном направлении
__________________
Мы за удачей не гонимся, мы её в засаде ждём.
Андрамедыч, попробуй поездить на прямом ровном участке дороги и посмотреть как ведёт себя машина. Дороги могут быть не ровными, с уклончиком вправо для водостока. Давление в камерах проверь, выровняй, если требуется. Балансировку колёс ещё раз проверь у сервисменов.
__________________
Главное чтобы соображалка работала и, конечно, "костюмчик сидел"