Пришло время для моей Калинки гос. тех. осмотр проходить, решил сгонять в Форвард на диагностику подвески да свет отрегулировать. Короче, насмотрели порыв пыльника на рулевой рейке, течь сальника привода и еще какого-то сальника. Спросил у манагера насчет гарантийности случаев - по рулевой сразу сказал, что не гарантия, и рейку надо менять целиком (1500 за работу + 5300 стандартная рейка). По сальникам ничего не сказал, типа, инженера по гарантии сегодня нет, будет только в понедельник. При этом ждал, когда я соглашусь на замену рейки. В общем, ничего менять не стал, сказал, выписывайте счет за диагностику. Надо было еще свет посмотреть, так что вышел пока подождать. Смотрю, паренек в гарантийный отдел заруливает, ну я тоже зашел к ним, а там аж 2 человека сидят. Попросил их оценить гарантийность обнаруженных косяков. Естественно, спросили, почему в Экс-Авто не стал обращаться по гарантии, туда, где машину покупал. Ну это как обычно . Пошли они смотреть рейку и сальники, целый консилиум собрали - 2 гарантийщика, манагер, мастер, который делал диагностику, и начальник станции. С сальником привода оказалось все нормально, второй определили под замену по гарантии, по рейке сказали, что надо снимать и смотреть, не подтягивали ли ее. В итоге оказалось, что подтягивали - кто и когда - уже не понять, но я точно не просил никогда. Посовещались они и все-таки дали добро на замену по гарантии, мол, порадуем человека перед окончанием гарантии. А у меня пробег 49800 и до 3-х лет со дня покупки 10 дней осталось. И рейка на складе оказалась в наличии. Так что удачно я заехал на диагностику.
__________________ Участник КаПри-16, КаПри-59
Последний раз редактировалось savage; 15.05.2011 в 11:17..
Причина: Запятую пропустил
savage, Мне кстати тоже в форварде меняли рейку по гарантии, причем сами нашли порваный пыльник на рейке и сами предложили поменять. Форвардом я за время обслуживания остался доволен, но больше к ним наверное не поеду, ибо месяц назад машине стукнуло 3 года и 50 тысяч (аккурат в один день) и гарантия чудесным образом кончилась, так что "привет ЮП!"
А ТО я прошёл без проблем, с первого раза, ничего не правил, только лампочки в подсветке номера поставил, ибо перегорели родные. Проходил в КД на СТК 1
__________________
Замаскировавшийся калиновод
чат-конференция форума: ladakalina@conference.jabber.ru
Подробности в личку/аську.
Не забываем ставить репутацию, если сообщение одобряете, "+" в репутацию, в противном случае "-".
форвард меня однажды (тоже незадолго до окончания гарантии выручил). но однажды и подвел. поэтому езжу куда ближе.
кстати, рейка, спортивная, стоит всего 4500.
То что их меняют я знаю, но там же мелким шрифтом написано например что на подвеску гарантия всего год и т.п. вот меня и интересует при 35 тысячах тормозная система еще на гарантии?
То что их меняют я знаю, но там же мелким шрифтом написано например что на подвеску гарантия всего год и т.п. вот меня и интересует при 35 тысячах тормозная система еще на гарантии?
. Пошли они смотреть рейку и сальники, целый консилиум собрали - 2 гарантийщика, манагер, мастер, который делал диагностику, и начальник станции. С сальником привода оказалось все нормально, второй определили под замену по гарантии, по рейке сказали, что надо снимать и смотреть, не подтягивали ли ее. В итоге оказалось, что подтягивали - кто и когда - уже не понять, но я точно не просил никогда. Посовещались они и все-таки дали добро на замену по гарантии, мол, порадуем человека перед окончанием гарантии. А у меня пробег 49800 и до 3-х лет со дня покупки 10 дней осталось. И рейка на складе оказалась в наличии. Так что удачно я заехал на диагностику.
Комбинированный вид
