Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.12.2010, 11:38   #181
Освоившийся
 
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Nadia
Сообщений: 151
Вес репутации: 16 smonter не успел проявить себя
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Цитата:
Сообщение от А.Н Посмотреть сообщение
Как говорится средне -сдельно, но явно не повод для хирургического вмешательства в движку, любая разборка сокращение жизни. К "старости" вообще скорей всего сравняется, все уйдет в меньшую сторону.
Короче, пока на холостых не трясется (не путать с троением) это все норма.
Благодарю, а сдвижкой и правдо всё впоряде.
smonter вне форума   Вверх
Старый 21.12.2010, 19:33   #182
Старожил
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Г.Белгород
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА
Сообщений: 1,916
Вес репутации: 33 TOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Цитата:
Сообщение от smonter Посмотреть сообщение
разницей в 1 кг/см2 во 2 цилиндре не многовато?
Это в приделах нормы.Не хорошо конечно но в приделах.
TOSJ вне форума   Вверх
Старый 21.12.2010, 22:08   #183
Мурманская ячейка
 
Регистрация: 17.07.2009
Возраст: 57
Сообщений: 6
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 0 SassH не успел проявить себя
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Цитата:
Сообщение от smonter Посмотреть сообщение
Измерил компрессию 1.6 8 клопов. 14-13-14-14 Смущает второй цилиндр 13 атм кто что скажет? пробег 13000 км
Заехал на ТО-2, пробег 15000, 1.6-8. Проверили компрессию, 3 и 4 цилиндр - компрессия меньше нормы. Выполнили притирку клапанов, по указанию автоваз(или как там у автопрома называется) и бесплатно. Оказалось такая проблема у многих калин(слова механика).
SassH вне форума   Вверх
Старый 24.12.2010, 01:01   #184
Новичок
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 mamont01 не успел проявить себя
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

мне вот интересно - а траблы только в 8 клапанных машинах?
Просто у меня движок 1.4 сегодня разобрал (масло жрал безобразно - по деньгам не меньше чем бензина - 3л/500км, компресия во всех цилиндрах - 5- 6 атм., пробег 90 тыс.км.) - выпускные клапаны это просто жесть -там зазоры по пол сантиметра с одного краю , поршня убытые (самое интересное блок цилиндров идеально выглядет), колец "просто нет" (Автовазу вообще памятнгик надо поставить, что машинка ездила)...
mamont01 вне форума   Вверх
Старый 25.12.2010, 20:15   #185
Старожил
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Г.Белгород
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА
Сообщений: 1,916
Вес репутации: 33 TOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Цитата:
Сообщение от mamont01 Посмотреть сообщение
1.4 сегодня разобрал (масло жрал безобразно - по деньгам не меньше чем бензина - 3л/500км, компресия во всех цилиндрах - 5- 6 атм.,
ЖЕСТЬ.
TOSJ вне форума   Вверх
Старый 25.12.2010, 20:25   #186
Новичок
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 mamont01 не успел проявить себя
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Цитата:
Сообщение от TOSJ Посмотреть сообщение
ЖЕСТЬ.
Гы Гы Гы...
Жесть сечас началась только:
1. В продаже нет поршней, пальцев и вкладыщей (хер бы с ними старые шкуркой нулевкой обработал - вроде как ниже даже - там только на юбке потертости)
2. В продаже нет поршневых колец !!!!!!

(ну или почти нет) В общем альтернатива такова: либо бери комплект поршневой группы в сборе (1600 руб/цилиндр); либо комплект колец поршневых за 3500 руб.

Я вообще в шоке :(((

P.S. в магазинах и ПСС говорят, что с "приорой" таже херь - нет запчастей отдельных и по нормальным ценам
mamont01 вне форума   Вверх
Старый 25.12.2010, 22:43   #187
Забанен
 
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Уфо
Пол: Мужской
Автомобиль: хетч 1,6L 8v
Сообщений: 191
Вес репутации: 0 Йожыг не успел проявить себя
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

вопрос такой а почему со сборки двс - не записываются контрольные показатели
компрессии, только время запуска после сборки, счас технических средств хватает... напечатать данные в контр.тех.листе...
Чтоб ориентироваться могли и покупатели и на СТО
Йожыг вне форума   Вверх
Старый 16.01.2011, 15:08   #188
Рязанская ячейка
 
Регистрация: 26.01.2010
Адрес: чучково ряз.обл.,Рязань
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 66
Вес репутации: 16 dgin не успел проявить себя
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Машинке 1 год, пробег 19000, на Штате стали перодически на холстом ходу стали появлятся ошибки 0300и 0302 (пропуски зажигания 2 цилиндр), chek иногда моргал 30 секунд, замерил компрессию во втором цилиндре 8 единиц(остальные 13-13,5),а сервисе (машинка на гарантии) проверили зазор клапанов-норма ,проверили компрессию в цилиндре долив масла 10гр., она поднялась до 10 единиц, вынесли вердикт-залегание поршневых колеци, случай не гарантийный.Сделали промывку Винксом,результат практически нулевой. При этом ошибка может не выскакивать день-два,масло не берёт , цвет свечей ровный по всем цилиндрам, но в глушитель идут периодически хлопки, собираюсь снять башку ,все таки я грешу на клапана или прокладку.Бензин всегда 95 ТНК . масло Кастрол.
dgin вне форума   Вверх
Старый 16.01.2011, 20:36   #189
Гуру
 
Аватар для x85
 
Регистрация: 16.09.2008
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 7,322
Вес репутации: 51 x85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутацииx85 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для x85 с помощью ICQ
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

mamont01, можно с тобой в приватной обстановке пообщаться ? личными сообщениями по поводу двс...
Цитата:
Сообщение от mamont01 Посмотреть сообщение
поршня убытые (самое интересное блок цилиндров идеально выглядет)
поршня мягче блока на порядки ? =) хм...
__________________
Тише едешь - меньше должен.

Забрынчало в Калине? (С)
http://hazadump.narod.ru/faq.htm
x85 вне форума   Вверх
Старый 16.01.2011, 21:48   #190
Старожил
 
Регистрация: 09.07.2008
Адрес: Г.Белгород
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ГРАНТА
Сообщений: 1,916
Вес репутации: 33 TOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутацииTOSJ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Цитата:
Сообщение от dgin Посмотреть сообщение
замерил компрессию во втором цилиндре 8 единиц(остальные 13-13,5),а сервисе (машинка на гарантии) проверили зазор клапанов-норма ,проверили компрессию в цилиндре долив масла 10гр., она поднялась до 10 единиц, вынесли вердикт-залегание поршневых колеци, случай не гарантийный.Сделали промывку Винксом,результат практически нулевой. При этом ошибка может не выскакивать день-два,масло не берёт , цвет свечей ровный по всем цилиндрам, но в глушитель идут периодически хлопки, собираюсь снять башку ,все таки я грешу на клапана или прокладку
Правильно грешишь если масло заливаешь,компресия почти всегда получаеться больше чем на рабичих.а тут 10.По моему это мало,я бы с головы начал,да и проще.А там и в поршневую можно лезть.
TOSJ вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
клапаны, компрессия


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:34.