Суд в Корее признал, что Tagaz Korea нелегально завладел базовой технологией автомобиля GM-Daewoo Lacetti Сеульский суд во вторник запретил Tagaz Korea использовать неправомерно полученные технологии в производстве машинокомплектов и двигателей для этой модели, сообщает портал Газета.ru.
Суд признал, что Tagaz Korea «нелегально завладел базовой технологией автомобиля GM-Daewoo Lacetti и использовал её в разработке, производстве, продаже и экспортировании автомобилей C-100. Все перечисленные действия запрещены» – сообщается в заявлении GM-Daewoo.
В настоящее время сборка Tagaz Vega приостановлена в связи с отсутствием машинокомплектов, рассказали изданию в пресс-службе ТагАЗа. В дилерской сети в находится чуть более 200 готовых машин.
В компании подчеркивают, что Tagaz Korea, дело против которого рассматривает сеульский арбитраж, является самостоятельным конструкторско-логистическим центром.
Российское ООО «ТагАЗ», связанное c Tagaz Korea договорными обязательствами на правах заказчика и разработчика, судебному преследованию не подвергалось. Тем не менее юристы ТагАЗ принимают активное участие в решении данной проблемы.
А дальше уже полюбому политика. Китай в таких ситуациях очень быстро улаживал такие конфликты, при этом естественно, полностью защитив своего производителя. Посмоторим что на это смогут предьявить едрасты. Вариантов много: от пряника в виде разрешения разработать гденить в якутии небольшого месторождения нефтегаза, до кнута в виде несоответствия санитарным нормам РФ некоторых моделей хундакий.
ПыСы.Хотя не удивлюсь если едрасты нихрена не смогут сделать.
А причем тут политика и Единоросы? Только слепой мог не заметить, что С100 копия Лачети Седана, с чуть измененой формой накладных панелей. Стырили, причем в наглую - "вор должен сидеть в тюрьме". Вы можете возразить, что дескать теже китайцы тырят и ниче... но замечу, что китайцы продают эти копии только на своем внтуреннем рынке, и что более важно в данной ситуации - всё! от железной руды до кузовных панелей, от нефти до пластиковыйх и резиновых детайле - ДОБЫВАЮТ И ПРОИЗВОДЯТ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО САМИ! Вот поэтому они класть хотели на всякие запреты. А теперь сравните с С100 - не пришли машинокомплекты, производство встало, и все, суши весла. А многие тут ратуют, чтобы и из ВАЗа вот такое отверточное производство сделали - идиоты, не понимают чем это грозит - вот такой вот попой в любой момент времени это грозит...
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Дык я об этом и говорю. Нужно доказывать что Россия имеет право пользоваться современными технологиями. И доказывать это должен не Тагаз в корейском суде, а Путин на политическом уровне. Я вообще не верю в независимость суда.
Если нам добровольно современные технологии не продают, то их нужно тырить. Ведь ядреную бомбу тоже не мы изобрели, но мы ее вовремя стырили и только благодаря ей до сих пор Россия существует как страна.
Кстати я наверное слепой, так как не вижу сходства с100 с лачетти ни внешне, ни внутри. Да и в претензиях GM вроде говориться о базе (нелегально завладел базовой технологией автомобиля), а не о дизайне.
Линейный вид
