Значит рассказываю… Пробег 16000, в пробках как обычно(много уже писалось об этом) при хорошо прогретом двигателе 1 фиг воткнёшь… Приноровился сначала 3 потом 1, помогало… Плюс захрустела педаль сцепления, позже выяснилось что часть звуков доносилась из чрева сцепления, часть из под втулки крепления троса к педали (она просто лопнула) В конце концов облазив весь форум (отдельное спасибо попелацу за совет) решился на замену сцепления… И не проиграл! Дело было не в масле (хотя залито Total 75-90), ни в регулировках троса и кулис КПП!!! Сейчас стоит LUK для ваз 2112 (знаю многие скажут что импортные сцепы не делятся на 10-е и 12-е, действительно на упаковке для ваз 2110, но есть особенность самого диска сцепления и кол-во пружинок и их жесткость – именно у LUK 4 большие и 2 маленькие пружинки на диске… сори но фоток нет… зайдите в магазин увидите – сравните хотя бы с валио…)
Результат превзошел все ожидания! Первую и все последующие передачи втыкаю двумя пальчиками, задняя включается без хруста!!! Ну что сказать, доволен как слон! Рекомендую, не пожалеете! К стати сказать снятое сцепление было в идеальном состоянии!!!!!!!! Ни о какой гарантии речи и не могло быть! Делал на Северянине за 2 часа управились, быстро и толково, можно присутствовать и наблюдать за всем процессом. Единственно что цена кусается, работа – 2500 руб, + сцепа 2000 короче готовьте 5000… Ну это кому как… в принципе мог бы и сам поменять, но если честно ни желания ни здоровья под машиной лежать нет…
Всем удачи!
Прошу прощения, если тема обсуждалась, почитал форум, но такой проблемы не встретил...
Итак, имеем Калину седан, пробег чуть более 500 км. На гарантии, но до салона, где брал машинку - ехать около 300 км.
Сегодня после 3 часов эксплуатации машины, заметил такой глюк:
- машина стоит минут 30 на парковке, пообедал, выхожу, завожу, выжимаю сцепление, включаю заднюю скорость и в момент включения происходит какой то стук (просто один раз), при этом машина как бы пытается немного дернуться, но не дергается...
Ну, думаю, ладно, не доконца выжал сцепление...
Еду спокойно, горит красный, останавливаюсь, жду... Стою на нейтралке... Выжимаю сцепление, включаю первую передачу - и точно такая же ситуация - какой то кратковременный стук и попытка дернутся...
После ездил еще часа 2, такого больше не было... Но неприятность какая то осталась...
Успокойте меня, скажите что это нормально? Или это говорит уже о чем то нехорошем?
PS. В машинах пока нуб (новенький), практически ничего не знаю.
Я тоже хочу, чтобы меня успокоили...)) Пробег 700, и с самого начала 1-я втыкается не всегда. Как правило, её надо "втолкнуть" с некоторым усилием.. Один раз вообще не воткнул - стартовал со 2-й.
Вдобавок, 3-я стала втыкаться с шумом, а при покупке не было... Масла в коробке - по MAX. Может, я просто подозрительный такой?)))
У меня первая и задняя включались стали странно включаться где-то после 500-700 км, ощущение было, что в коробке масла нет, прям слышно как там по шестеренкам щелкает (или по чему оно там щелкает), но точно уже не вспомню. После первого ТО это исчезло - стало все мягко включаться.
Подозреваю, недокрутили чего на заводе.
.
Линейный вид
