[B]Lexey_76, Похоже на подшипник ступицы . Попробуйте поддомкратив а\м подергать двумя руками колесо в вертикальной плоскости . Если авто меньше года подшипник должны поменять по гарантии .
Всем привет ! Новую тему создовать не могу так что пишу тут.Купил калину 2008 г. как выяснилось после покупки побывавшую в дтп, загнал в челябинск ладу проверить ее состояние там мне заменили правую гранату и подшипник ступицы, когда они перегоняли машину на стенд сход развала выскочил из коробки правый привод, после осмотра кузовщиками поставили диагноз смещен правый лонжерон, поле того как кузовщики привили геометрию кузова в норму проблема осталась-привод выскакивает,посовещавшивсь решили дело в деверинциале- заменили и его проблема осталась,двигатель не смещен, сервисмены уже не знают что делать решили по новой снимать корбку.Может кто сталкивался с такой проблемой или есть предположения буду благодарен за любую помощь
mmfgnumm, кроме фиксирующего кольца привод в КП ничего не держит. Если геометрию кузова восстановили и привод стоит родной (на 08-10 он короче), то кроме дефективного кольца ничего не может быть.
mmfgnumm, что осталось от стопорного кольца внутреннего ШРУСа? Не хочется пугать, авось пронесёт, но коробасу навряд ли понравится "пережёвывать" уже лишние железки.
Из горького опыта:
трижды перебирал наружный ШРУС, и всё потому что покупные с магаза стопорники были "не то, не сё", а родной стопор-кольцо в торопях грохнул.
из кпп.Из сервиса позвонили машина готова поехал забирать, позже отпишусь в чем была причина а то все сайты пересмотрел случаев таких много а вчем причина была толком никто не объясняет.
в сервисе сказали что забыли поставить стопорную шайбу и были забиты шлицы на приводе, привод заменили.Буду надеятся что все так и есть а непросто подложили туда шайбы.
Линейный вид
