Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Фигасе бюджетная , её если грамотно настроить, то она будет огого....
__________________
Сообщение заговорено потомственным колдуном, целителем и магом в девятом поколении! Модерирование сообщения ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!
Они с достаточно большой чуйкой - будет нормально. Единственный их БАГ - слишком резкие писчалки, обычно их потом меняют на что нибудь качественное (если начинает прогрессировать болезнь Автозвук).
Opium_S я вот тоже определился ГУ буду брать Pioneer 5200, тыл заменю на DLS - 960.
Из тобой перечисленного могу сказать только то что DLS K6 не бери, DLS R6А без усилка не очень играют, уж лучше DLS C6, хотя меня и мои М6/5 оченно устраивают.
Я металл резал ножницами по металлу, прикрутил проставки, потом резал на лепестки металл и загибал, затем все открутил промазал (не помню чем, но воняло все лето) и собрал все назад. Проставки тоже сам делал, начертил их по размерам из форума в Unigraphix"е и Авто каде. Затем все из А-када распечатал на фанерку наклеил и вырезал. В общем толщину и перепад я по своему сделал по чертежам вырезанное не влезло.
Мобильник хороший, но стерео без наушников и правда только маркетинговый ход!
Акустику лучше послушай в магазине, и купи что понравится, тут советы не уместны, слышим мы все по-разному и нравятся нам разные динамики. Выбирай своё!
Когда я брал машину у меня стояли следующие компоненты:
ГУ - JVC - KD337G;
фронт - 13" Мистери оранжевенькие(дальше не помню) без грилей;
тыл - 6х9 Мистери Merlin (когда громко играют там синий огонек горит) тоже без грилей;
Ну т.к. к музыке не равнодушен а к Авто звуку и подавно хотел все сразу переделать. В общем мои переделки и задумки были с треском раскритикованы, т.к. вообще машину купили, что само по себе дорого.
Всю "музыку ставили в салоне" - в итоге. После того как я обрезался обо что-то на задней полке в районе крышек динамиков. Я решил исследовать а что "Авто ВаЗ" там за заусенки не снял и поминая козлов сборщиков попытался сие крышечки снять. Нифига и не снимались. Пытливый ум инженера подсказал верно, что выступы в крышках есть инородные и видать шурупы. Залез в багажник и увидав как прикручены колонки пришел в ужас. Откручивая шурупы я был не мало удивлен - такой длины шурупы мне еще не встречались. Дальше веселее, на Авто ВаЗе нормальные люди как у нас, а в сервисе козлы. Т.к. шурупы очень длинные а динамики совсем внизу они сделали апгрейд - на наждаке все по краям динамиков содрали и те поглубже влезли, в итоге хватило этих шурупов. Вкручивали как получится без четкого позиционирования. Ушки у динов тоже гнутые получились.
С тылом ясно. Фронт. В обеих дверях по 4 шурупа к динам привернуть в разном угловом отношении, причем для тупых надпись на динамиках была. Нет именно её и перекосили. Грили естеснно растаяли в нибытие. Ведь динамики такого чудесного оранжево - золотистого цвета. Длина шурупов тоже впечатлила.
Голова. Расстроившись что нет ключа для вытаскивания магнитолы из кожуха, и не понимая чего постоянно слетает рамка я и там все разобрал. Магнитола казалось кривовато стоит. Спаршивал ключи у знакомых оказалось все с коробкой их викидывают, однако. Посунув 2 отвертки легко голову вытащил - вместе с кожухом, который по идее должен там стоять прочно. Дальше еще веселее, антенный ввод подключен не затейливо - в жгуте разрезан синий провод и на скруточке прикручена антенна, без какой либо изоляции. И за это взяли 1200 рублей! Ладно хоть не у меня.
Четко осознав кто работает установщиками, решил все делать сам.
Затем на мою радость при моей манере прослушивания Мистери 13-е начали подхрипывать, т.к. супруга у меня тоже звук хороший ценит, то подарила мне на день рождения DLS M6/5 Mk 4, ну а мама шумку STP (вообще-то я её сам купил и принес), но подарок.
Потом, после прочтения форума, была сделана шумка дверей всех 4-х и задней полки. Сам сделал деревянные проставки под фронт. Пищалки разместил в уголках зеркал, затем их вместе с уголками покрасил из аэрографа в темно серый цвет. На тыл были вырезаны 2 толстые фанеры полностью повторяющие полку до впадины внизу. В них отверстия под 6х9. Все это под шумку прикручено к полке шурупами. На них поставлены испорченные динамики, которые тоже начали подхрипывать. Особенно после перестановки. Хотя неплохо играют, только высоких ну очень много.
Злосчастная JVC играет диски с МР3 только до Ярославля (1 час), или только после него. СД играет всегда. Радио тоже не ахти, хотя тут наверное антенна виновата, обычная БОШ. Зимой ДЖИВСа впадала в кому и посадила мне аккумулятор, кнопочки горят ни на что не реагирует, спасало только вытаскивание и отключение от шлейфа. Это при минус 23,и ночью до -30. В -25 просто даже и не трогал машину. По осени все работы на мат части были закончены, планы до лета свернуты началась славная пора выбора, что покупать и как ставить.
В итоге зимой понял и узнал, что мои девочки саба сзади не желают, стоит у родных не понравился. Да и не поставить его толком в седан, багажник летом нужен весь - походы.
Итак определился – голова Pioneer - 5200SD; тыл DLS – 960. Фронт мне такой очень даже нравится. Только пищалки разверну немного повыше.
Спасибо тем кто дочитал. Извините за много букв, коротко не получилось.
В итоге зимой понял и узнал, что мои девочки саба сзади не желают, стоит у родных не понравился. Да и не поставить его толком в седан, багажник летом нужен весь - походы. Итак определился – голова Pioneer - 5200SD; тыл DLS – 960. Фронт мне такой очень даже нравится. Только пищалки разверну немного повыше.
Вот я тоже по этим же причинам не хочу саб ставить
, её если грамотно настроить, то она будет огого....
Линейный вид
