Всем привет!!! Ребят подскажите что делать???
Пришел сегодня утром на стоянку за машиной, открываю капот, хотел посмотреть уровень масла, масло в норме но!!!! Вижу уровень тосола на минимуме, радиатор снизу по всей ширине мокрый, вся защита мокрая, со стороны где снизу подходит патрубок вроде бы все затянуто. Вобщем посмотрите фото может на ней все ясно будет.
1. Для авто с кондиционером (наиболее производительный радиатор):
11180-1301012-60
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119)
Дополнительная информация: С паяной сердцевиной http://www.td-oat.ru/production/part...180-1301012-60
2. Для авто без кондиционера:
2.а)
11180-1301012-00
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119)
Дополнительная информация: Со сборной сердцевиной http://www.td-oat.ru/production/part...180-1301012-00
2.б)
11190-1301012-00
Применимость: ВАЗ / LADA (Kalina - 1117, Kalina - 1118, Kalina - 1119, Kalina - Sport)
Дополнительная информация: Со сборной сердцевиной, и с дополнительным кронштейном крепления воздуховода http://www.td-oat.ru/production/part...190-1301012-00
Вопрос: Какие отличия радиатора охлаждения 11180-1301012-60, 11190-1301012-00, 11180-1301012-00 и как определить какой мне нужен? Ответ: Радиаторы 11180-1301012-00 и 11190-1301012-00 – со сборной сердцевиной, отличаются тем, что радиатор 1119 имеет один дополнительный кронштейн – крепления воздуховода. Сердцевина одна и та же. Радиатор 11180-1301012-60 - с паяной сердцевиной, применяется для автомобилей, оснащенных кондиционером.
Вопрос: Как отличить оригинальный радиатор 11180-1301012-60 от подделок? Допускается ли продажа без упаковки? Ответ: Этот радиатор поставляется без упаковки и системы защиты не имеет. Поставка осуществляется в небольших количествах, поэтому подделывать его не имеет смысла.
Ха, у меня так называемый восьмиклоп. Год машине, я второй хозяин, основные болячки Калин налицо.
-Течь сальника коленвала (слабенько но неприятно)
-Течь радиатора.
-Дизелит.
-Печка работает только в крайнем положении регулятора.
-Воздушные пробки в ОЖ шумят как гейзеры.
-Подвеска грохотала на отбой (победил, путём подкладывания шайб под огранечитель)
-ручки регуляторов в холодную погоду не повернёшь.
-ЭУР подкусывает.
-Замок зажигания не замыкает рулевой вал при вынимании ключа.
А на счёт радиатора, по теме:
Тёк в начале месяца в районе нижнего патрубка, потеплело, перестал вообще, похолодало, потёк в районе сливной пробки.
Да, надо ещё поменять катушку зажигания на бошевскую, наша убивает свечи...
нужно поменять сальник, только не нарвитесь на подделку Балаковского завода (у него чёткие циферки и буковки на резиновой кромке и края без мелких неровностей + он сейчас вроде тёмно-коричневый...)
Цитата:
-Течь радиатора.
-Воздушные пробки в ОЖ шумят как гейзеры.
как победите течь радиатора, так вашим гейзерам не откуда будет взяться, вообще советую просмотреть всю СОЖ на предмет течи, чтобы проверить в яме и салоне займет час от силы...
Цитата:
-Дизелит.
тут да... только ждать кап. ремонта :-) и следите за темой про "клакотание
Цитата:
восьмиклопа
", т.к. скорее всего установка масляных форсунок даст желаемый эффект от дальнейшего избавления этого недуга.
Цитата:
-Подвеска грохотала на отбой (победил, путём подкладывания шайб под огранечитель)
я просто хорошо сбавляю скорость чтобы подвеска на отбой не срабатывала, по крайней мере на иномарах многие так делают :-)
Цитата:
-Печка работает только в крайнем положении регулятора.
-ручки регуляторов в холодную погоду не повернёшь.
-ЭУР подкусывает.
-Замок зажигания не замыкает рулевой вал при вынимании ключа.
у меня машине четвёртый год пошёл, но таких проблем не было... Конечно нужно с этим разобраться, т.е. уделить машине время.
нужно поменять сальник, только не нарвитесь на подделку Балаковского завода (у него чёткие циферки и буковки на резиновой кромке и края без мелких неровностей + он сейчас вроде тёмно-коричневый...)
Скоро кончится этот дефицит с радиатором кондиционера. Вот что мне ответил
Лузар:
Уважаемый Артем!
На сегодняшний день в производственной программе есть радиатор охлаждения и
кондиционера для автомобилей "Приора" с климатической установкой (аналог
"Halla Climat Control", Корея). На автомобили "Калина" устанавливаются
радиаторы охлаждения и кондиционера "Панасоник", которые во многом повторяют
радиаторы "Halla".
В этой связи в ближайшее время мы начнем выпуск радиаторов охлаждения и
кондиционера для автомобилей "Калина", аналогичных оригинальным производства
"Панасоник". Ориентировочное начало производства - июль-август 2010г.
С уважением,
ООО "ТД Лузар"
----- Original Message -----
From: "Artem" <********@mail.ru>
To: <luzar@luzar.ru>
Sent: Tuesday, April 06, 2010 8:01 PM
Subject: Радиатор охлаждения и радиатор кондиционера для Калины 1,4 16v
> Здравствуйте!
>
> Планируется ли начать выпуск радиатора охлаждения и радиатора
> кондиционера для Калины 1,4 16v? Если планируется, то когда примерно?
>
> С уважением, Бардюг Артем
> mailto:********@mail.ru
Есть новый Радиатор охлаждения алюминиевый 1118. продам за 700руб (в Москве)
ДААЗ 1118-1301012
Купил поторопившись, зимой увидев течь, всё решилось подтяжкой хомута нижнего патрубка, новый радиатор на полке
__________________
Автопроизводителям давно уже не выгодно выпускать машины, которые не ломаются на протяжении десятков лет, ибо им нужно как то содержать свои развитые сервисные инфраструктуры, а также стимулировать потребителей к покупке новых авто.
На сервисе гаечным ключём задели и замяли несколько сот на радиаторе с внутренней стороны, возились с генератором, соты в принципе не сомкнулись но движение воздуха затруднено.
Кто нибудь исправлял такие косяки?
Легко ли их выпрямить вручную например с помощью тонкой отвертки?
Re: Вопросы по конструкции радиаторов охлаждения и их дефектам в машинах с различной комплектацией.
Вчера поменял антифриз, сегодня после работы заметил маленькую лужицу под машиной, открыл капот ож ушла с отметки максимум до минимум, обследование радиатора выявило что он с лева (если стоять лицом к радиатору) в низу влажный, под сливной пробкой сухо, и видны подтеки с верху там где горизонтальные трубки подходят к вертикальному бачку (но в месте соединения алюминия и пластикового бачка сухо)
Щас ходил проверял все сухо и нормально, единственно поменял пробку Р.Б. на лузар.
Вот сижу и думаю что делать? Через две недели ехать в Анапу!
Менять, не менять? или плюнуть и взять новый радиатор с собой, если что поменяю, но что-то не охота в дороге ковыряться....
млин вот делема
__________________
Калинка продана, теперь катается она в Тамбове.
Линейный вид
