Если конкретно соберёшься заниматься подвесом-тогда голову и забивай.Тема интересная и неоднозначная.У нас уже кое-кто имеет опыт с этим деломТестируем...
да вот собрался уже к сожалению :( Вот теперь думаю что брать
ЗЫ техник сказал "лучше менять СААЗ каждый год, чем 3 года ездить на каябе"
day177,давай эксперимент:поставь себе десятую переднюю подвеску.СААЗ.На десятке стойки почему то лучше гораздо Калиновских.И работают намного дольше.И вариант-бюджетный вполне.Придётся только наконечники с усами вместе десятые ставить.
day177,давай эксперимент:поставь себе десятую переднюю подвеску.СААЗ.На десятке стойки почему то лучше гораздо Калиновских.И работают намного дольше.И вариант-бюджетный вполне.Придётся только наконечники с усами вместе десятые ставить.
стойки+усы+наконечники+работы по замене всего этого добра = выйдет дороже чем поставить те же boge
day177,если на сервисе делать-то да.А сам не справишься?Причём в перечне ты забыл указать:пружины,опорники.Они тоже другие.
Ты как хочешь,но я себе в следующий раз именно так и сделаю.
day177,по хорошему,после определённого пробега есть смысл поменять не только стойки,но и пружины,опоры,наконечники.И если в этой связке-не Боге или Сакс,то экономия-налицо.И очень приличная.А ресурс десятых стоек,имхо,не в пример нашему...Калинскому...
доброго времени суток! нужен совет где в Туле грамотно продиогнастировать подвеску. Гремит сил больше нет. Поменяно проктически все, стойкии сс20 шоссе, опоры тойже фирмы. Подозрение на подщипник. помоги плииииз! нужен грамотный механик
Тестируем...
Линейный вид
