Slava-SPB,загляните под полку которая под бардачком, т е станьте раком и увидите метал трубку из испарителя кондиционера и резиновою трубку слива - так не слетела ли она?
Slava-SPB,загляните под полку которая под бардачком, т е станьте раком и увидите метал трубку из испарителя кондиционера и резиновою трубку слива - так не слетела ли она?
ага, спасибо за наводку! завтра полезу, могла соскочить, ездил по ухабам(
т.е. из салона туда под бардачок смотреть?
upd. oapv, спасип еще раз. слетела резиновая трубка. рукой под бардачком нашаривается на раз.
__________________
Выбравший
Последний раз редактировалось Slava-SPB; 24.07.2011 в 13:38..
Всем привет, появилась проблема небольшая. После автомойки включил кондиционер, все хорошо, доехал куда надо, но когда выходил из авто почувствовал неприятный запах горелого пластика, сначала подумал что вокуге воняет, но потом запах повторился, правда уже не так сильно. Короче нашел источник. Пахнет со стороны вентилятора (если смотреть на авто спереди, то справа который). Когда не пользуюсь кондеем, все окейно, если включить то пахнет. Видимо в сервис дорога? Авто на гарантии. Подскажите пожалуйста, критично это или до ТО подождать?
А при включении кондея этот вентилятор нормально крутится? У него в нижней части стоит нихромовое сопротивление, которое может перегреваться, если мотору туго крутиться. Хотя на нём должен стоять термопредохранитель. Ещё сам разъём может плохо контачить и плавиться. Так что лучше езжай на гарантийку.
__________________
Есть конкретное предложение: надо что-то делать!..
Все разрешилось само собой) Жара на улице и пробки. Вот в этой пробке пришел конец вентилятору. Сначала затроил мотор, потом ....... потом я полез за огнетушителем, благо он близко, под пассажирским сидением пристегнут, потому как нехило гарью стало пахнуть. Но тушить ничего не пришлось. После остановки и открытия капота явственно было видно что дым валит слева (если стоять лицом к машине), как раз там где и находится вентилятор радиатора кондиционера. В общем все обошлось, после кратковременной стоянки, благополучно доехал до дома, а на след день к гарантийщикам. Кнопку кондишена включать больше не рискнул). На ПССС диагноз подтвердился. Теперь жду две недели до прихода нового пропеллера, машину оставлять в сервисе не стал, ибо нужна. Только теперь не ясно, нормален ли срок доставки запчастей сроком от 2 недель до месяца, озвученный ИПГ? (события происходили в НН)
Все разрешилось само собой) Жара на улице и пробки. Вот в этой пробке пришел конец вентилятору. Сначала затроил мотор, потом ....... потом я полез за огнетушителем, благо он близко, под пассажирским сидением пристегнут, потому как нехило гарью стало пахнуть. Но тушить ничего не пришлось. После остановки и открытия капота явственно было видно что дым валит слева (если стоять лицом к машине), как раз там где и находится вентилятор радиатора кондиционера. В общем все обошлось, после кратковременной стоянки, благополучно доехал до дома, а на след день к гарантийщикам. Кнопку кондишена включать больше не рискнул). На ПССС диагноз подтвердился. Теперь жду две недели до прихода нового пропеллера, машину оставлять в сервисе не стал, ибо нужна. Только теперь не ясно, нормален ли срок доставки запчастей сроком от 2 недель до месяца, озвученный ИПГ? (события происходили в НН)
Klubnikin, нормальный срок поставки запчастей до 2 недель, я с этим сталкивался, сначала помогла горячая линия, там быстренько отследили, когда был осуществлен заказ, когда машина приехала, когда отгрузка была. На второй раз, когда ждал зеркала, на горячей линии сказали (может оператор неосведомленный попался) обращаться непосредственно к руководителю ПССС с заявлением. У них по условиям, если не успеваешь привезти запчасть за две недели, обязан купить на другом ПССС, либо в магазине!
У меня была такая проблема. Перестал включаться кондиционер. Причина выяснилась на станции. Электромагнитная муфта компрессора состоит из двух половинок, которые соединяются болтом. так вот этот болт просто- напросто срезало(сыромятина китайская) и пол муфты упало на защиту( благо не потерял по дороге) высверливали заломанный болт, собрали - все заработало
Коллеги, подскажите этапы проверки. Косяк следующий: не включается муфта кондиционера. Утечек нет, давление должное. При включении кондиционера реле муфты щелкает, а муфта не включается, соответственно, кондиционер не работает. Давление проверяли стендом, сказали там все нормально, искать электрика.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Линейный вид
