Ага, он не забыл а и не знал, он залил то что ему на базаре впарили. Типо мужик говорил что хорошее, ага, так он и скажет что вот это говно то у меня, сижу здеся "умных" людей развожу.
А вот это уже другая история.
А кто-нибудь инструкцию к автомобилю читал?
К моей Калине, на страницах с 77 по 81, написаны рекомендованные заводам масла, и для двигателя, и для коробки!!! А так, завод рекомендует лить - синтетику!!!
Будьте внимательнее.
на первом ТО залил Shell синтетику 5W40 а в коробку bp(бритеж петролиум) синтетику. Отъездил зиму красота, на втором ТО на 15100км когда сливали, масло было еще ездить бы тысячи три. Залил аналогичное. Зимой пуск в морозы без проблем. До этого на старой машине лил Essо синтетику тоже масло хорошее, но Shell будет получше.
На 1 ТО (2500 км) залили Shell Helix 10W40 в двигатель и в коробку. Сейчас 7500. В двигателе масло очень темное. Сначала испугался, ('')но потом вспомнил слова знакомого - оно И ДОЛЖНО БЫТЬ ТАКИМ!('')Присадки меняют свой цвет от температуры, а также качественное масло смывает в движке сажу и накипь. Некоторые меняют его после нескольких сот км., если оно остается светлое!
В калину лью мобил 10в40 полусинь. До этого на восьмере экспериментировал - лил и кастрол синьку, и тексако полусинь... разница на грани восприятия, только вот при переходе по весне с синтетики на полусинтетику - как то порезвее стало трогатся, хотя допускаю и эффект плацебо, и случайно залитый качественный бензин Только от кастрола зимой из под клапанной крышки засоплило...
__________________
продал калину по рублю за пройденный километр, и продался немчуре
Romiy, В том то и суть, что все не уровне восприятия и плацебо. При интервале замены 10000-15000 полусинтетика (если денег жалко), синтетика (если деньги девать некуда) а разницы вы не заметите. Зачем такие муки выбора. Масла всех проихводителей этой группы очень хорошие и ощутимой разницы нет. Часто сталкиваюсь с тем, что человек ищет особое масло, но при этом даже не понимает, а по каким критериям его искать. А ответ прост- все масла ведущих производителей, если они разлиты самим производителем, практически одинаковы, и уж для движка Калины точно не имеет значение, какого производителя вы зальете. Не мучайтесь.
')но потом вспомнил слова знакомого - оно И ДОЛЖНО БЫТЬ ТАКИМ!('
')Присадки меняют свой цвет от температуры, а также качественное масло смывает в движке сажу и накипь. Некоторые меняют его после нескольких сот км., если оно остается светлое!
Только от кастрола зимой из под клапанной крышки засоплило...
Линейный вид
