На каком пробеге вы поменяли ремень ГРМ? (1,6, 8кл)

[Скалкин]

Сегодня по дороге на работу рванул ремень ГРМ. (1 км недоехал) Пробег 87 тыс. с копейками, двигатель 8 кл. Сам виноват, последнее время за машиной не следил, всё времени не находил. По началу следил а после расслабился, не ломалось ничего, аж скучно стало. Конечно с шестнадцатиклапанником я бы так не наглел, а тут можно себе позволить...

[45rus]

38000,рвануло ремень....

[nikolay 40]

Парни помогите!!!!
Заменил помпу, стал искать риску на моховике для установки ГРМ.
А от неё там и следа нет. Движёк прокрутил раз 20 за маховик.
так и не нашёл.
По метку на передней шестерне определить сложно, получаеться толи на зуб
в одну сторону то ли на зуб в другую.
Как ещё можно определить точное положение каленвала?

Добавлено через 1 минуту
двигатель 1,6 8кл

[vovk]

nikolay 40, выверни свечу из первого цилиндра, туда бородок и ищи ВМТ (может и увидишь метку на маховике в окне при этом. Она, бывает, очень нечетко выбита или ржавчиной забита).

[nikolay 40]

спа

Сообщение от vovk

nikolay 40, выверни свечу из первого цилиндра, туда бородок и ищи ВМТ (может и увидишь метку на маховике в окне при этом. Она, бывает, очень нечетко выбита или ржавчиной забита).

Спасибо за совет.
На счёт не чёткой х.з может.
А ржавчины там нет, машина свежая.
Вот и удивило отсутствие риски

[joy1]

Сообщение от nikolay 40

спа


Спасибо за совет.
На счёт не чёткой х.з может.
А ржавчины там нет, машина свежая.
Вот и удивило отсутствие риски

Тут на форуме обсуждалось - человек также не нашел риску на маховике ... Я выставлял по коленвалу, на маховик не смотрел. Ремень уже дважды менял.

[vovk]

joy1, я на нескольких машинах, где хозяину казалось, что метки нет, ее находил.

[qrz018]

70000 , катился по трассе без нагрузки на пятой
хорошо был с собой в запасе , 30 минут и поехали дальше
потом уже в гараже ролик поменял и помпу

[nosov670]

у меня ремень ГРМ на калинке порвался на пробеге 129000 км

[ech]

Менял ремень ГРМ на 75000км, двигатель 1.6 8кл. Причина замены - посторонний свист. Были проверены помпа и ролик,но там все отлично. Свист издавал промежуточный ролик генератора. Ну раз уж полезли искать причину, заменили ремень генератора и заодно ремень ГРМ. Внешний вид как у нового ремня ГРМ.