Отзывы владельцев о Ладе КалинеОтзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.
сегодня произвел замену того что и планировал и ..... ничего .... обороты растут .... термостат не закрывается .... правда я его не проверял . дпдз и провод к нему менял безрезультата. инициализацию не сделал ибо не знаю как , только клемму скидывал . ДЗ почистил не так много и нагара в ней было. вот думаю где холстые искать и когда опять термостат менять ...
Добавлено через 16 минут
плюс не рабочего термостата - не воздушит систему . кстати поездил часик загорелся чек . наверно пора покупать БК. и продолжать искать решение проблемы ./
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
сегодня повторно поменял термостат - поставил лузар. прамо был немного кривой и его перекосило при установке. тепловой режим пришел в норму. также приобрел БК штат х 5 завтра буду подключать и пытаться искать причину повышенных оборотов.
у меня причина повышенных оборотов была в датчике дпдз, хотя ставил новый, диагностика нужна, 0.5 должен быть он, а у меня 0.78 показыывал, передвинули его чуть щас 0.6, надо еще подточить будет
может люфт дроссельной заслонки, пробег то большой
Последний раз редактировалось Лаврентий Палыч; 02.12.2014 в 11:21..
поставил БК пишет ошибку 0507 высокий уровень сигнала ХХ. наверное где-то воздух сосет потому что затыкал воздухозаборник, он сжимается но машина не глохнет и еще появляется не то свист не то гул при этом. остальные параметры в норме.
сегодня нашел подсос! попрыскал очистителем везде где можно и выявил что травят форсунки. все ... так как менять колечки нелегко придумал вот что : опрыскал их со всех сторона резинобитумной мастикой. и все заработало как часики. незнаю надолго или нет но что-то. совсем снимать их не хочется. пока поезжу там видно будет. в сервисе померял компрессию по всем цилиндрам 13 . нормально. давление топлива вот только почему-то. плавает на холостых 4 , газанешь падает до 3,5 потом снова 4 . глушишь и падает до еденицы. также поменял очередной шрус. поставил GKN , впервые у нас увидел. пробег 321300 .
сегодня заменил РОДНЫЕ!!! резонатор и глушитель. после наезда на сугроб отвалилась выпускная труба резонатора. после снятия и осмотра пришел к выводу что при наличии времени можно было и обойтись сваркой т.е. металл еще довольно прочный, глушитель вообще целый и весом почему- то раз в пять тяжелее нового . но т.к. уже все купил новое то заменил в сборе. все-таки с завода неплохие комплектующие , отходили 6,5 лет и 322000 пробег.
Комбинированный вид
