Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Проц в деревне, само гу разобрано и попилено, чтоб втиснуть его в штатную балалайку... сейчас попробую нарисовать, как должно быть...
Как на картинке включен адрес №1 и режим N.W. Front как раз так как надо тебе. Каждый поворот переключателя фиксируется это чувствуется.
Режим N.W. Front используется для работы с трехполосным фронтом и стерео/моно сабом. При этом на оптически выход идет измененный сигнал для организации тыла.
Режим N.W. Rear используется для работы с тылом по той же схеме.
NAC True mode в этом режиме работают центральный канал, тыл, фронт, саб, при этом на фронтальные и тыловые каналы идет широкополосный сигнал. На оптике фронтальный сигнал без изменений идет дальше.
NAC HPF тоже. что и предыдущее только включается фильтр ВЧ и режет канал фронт/тыл на 100Гц
Надеюсь ни чего не попутал.
Последний раз редактировалось xemul; 28.06.2010 в 18:47..
Ну теперь понятно. Спасибо. Так у меня и стоит. Резет сделал. Настраивать заново задержки ещё не пробывал, т.к. пять минут назад наконец закончил инсталл второго уся. Включил и о...ел, теперь хочу Тарантулу себе, такого баса и контроля динамиков я пока ещё не слыiал, полный кайф. Если от МА51 мои перлессы ходили туда сюда как сумасшедшие, а басили так себе, то сейчас практически не шевелятся, но звук ого-го. А самое главное это челенджер прошка - хоть и не размятая, но от тарантулы давит как ФИ при том что стоит ФЭ да ещё не прикручена к полке (просто туго вставлена).
ЗЫ: в отражении бардак багажника - ещё не прибрался ))))))
Последний раз редактировалось Kondrat.M; 30.06.2010 в 09:23..
Он его временно взял для соревнований. Солидная однако штуковина, по деньгам наверное тоже солидно)).
Всё правильно - оба уся не мои, дали только для СМТ-2. Так что после опять разборка системы. По деньгам я попал в самый высокий класс - "без ограничений свыше 7 тыс у.е.", хотя конечно если приедут москвичи и команда Пионер Виктора (Кирпича) будет очень сложно.
Вчера вечером братан сделал мне грили на миды, жаль фотик разрядился. Остался гриль на саб и инсталл будет на данном этапе завершен.
С настройкой беда. А главное время нет - сегодня уже вышел на работу (отпуск завершился). Ну объясните принцип выставления задержек на ОДРе, почему в отличии от клары, расстояние надо ставить зеркально противоположно, т.е. чем дальше динамик, тем меньше величина (####ь какая-то, как она может быть меньше, если расстояние больше - мозг взрывается!!!!), т.к. там три режима миллисекунды, сантиметры, дюймы. А так как я до этого имел опыт только в сантиметрах, то я и выбрал этот режим. А он оказался с засадой, т.е. совершенно не тем, что было в кларе. До этого на слух всегда выставлял, но для начала нужно отчего-то оттолкнуться. В случае с кларой это была рулетка - приблизительно сцена вставала, а дальше уже на слух коррекция (причём довольно в больших пределах). А здесь пока не понял, от чего плясать - по ходу надо от дальнего динамика, а не от ближнего. Просто времени катастрофически мало. Буду настраивать по дороге в Ростов ) Как раз часов 8 будет.
Вчера с Константином K&K с вечера до глубокой ночи настраивали системку. Главный алгоритм этих сантиметров действительно оказался зеркальным к нормальному (см даются просто для того чтобы не производить расчеты с переводом в мс), т.е. сделали так:
1. Начали с правой стороны (от дальнего динамика, саб отключили). Замерили расстояния от кончика носа до центров динамиков, ввели задержки исходя из принципа - для самого дальнего НЧ - 0 см, для СЧ - разницу в измерянных расстояниях до НЧ и СЧ, затем для ВЧ - опять разницу с НЧ. В результате мы свели динамики вертикально в линию, но по переднему фланцу. Затем к СЧ прибавили расстояние, чтобы свести вертикально в линию звуковые катушки. Затем к ВЧ прибавили то, что прибавили к СЧ плюс расстояние до звуковой катушки ВЧ. В результате мы сфазировали вертикально все три динамика правой стороны по звуковым катушкам.
2. Далее долгая прослушка разного материалла с поиском частот и крутизны срезов. Надо сказать частоты срезов получились совсем не те что мы ожидали, но факт остаётся фактом. Так получилось довольно сочное слитное звучание, сфокусированное где-то посередине между ВЧ и СЧ (ВЧ стоят в стойках, СЧ в уголках зеркал).
3. Отключили правую сторону, подключили левую. Провели аналогичную вертикальную фазировку левой стороны.
4. А вот дальше возникли проблеммы (мануала нет, и я не пробывал есть ли у меня такая возможность - двигать всю сторону одновременно. А так как разности расстояний между динамиками одной полосы получились разными, то мы встали перед выбором - надо вводить одинаковые задержки для всех динов левой стороны (но какую величину выбрать? Если по НЧ, то велича разности расстояний порядка 30 см, а если по СЧ или ВЧ то уже порядка 60 см. Начали с 30, дошли и до 60 - не катит, что-то не то. Тогда я попробывал отталкиваясь от правой стороны двигать задержки по полосам - сначала поставил середину по СЧ, затем ВЧ, затем НЧ. В результате оказались разные сдвиги задержки для каждой полосы, и как следствие центр на месте, барабаны то же, но теоретически мы сбили вертикальную фазировку левой стороны. Тут ещё стоит поработать сегодня плюс новая инфа
Цитата:
Сообщение от kolos
заходим в меню на odr d2x "main" называетс, в меню "main" выбираем пункт "ps" ( в odr d2x на пульте это кнопка 3 ) зажимаем эту кнопку на 2сек. Появляется меню, в этом меню можно двигаться всю левую сторону,
Если такая функция есть, то может оказаться всё гораздо проще.
Пока всё. На данный момент система звучит довольно приятно, тоналка нам понравилась, но вот со сценой на технических треках пока не всё хорошо (если не сказать - плохо).
Ждем в Ростове!!
Линейный вид
