Да. У меня стояла там. Как нарочно цеплял её ногой. Звук не совсем разборчивый был. Ну слушай трещит на каком? АМ или ФМ? На АМ регулируй шумодавом. У меня под ЛЭПкой проезжаешь трещит, окна опускаешь тоже из динамика вой. По трассе проверь, будут шумы или нет. Поболтай с кем нибудь...
По поводу пртяжки провода от АКБ.
Я вот ни как не пойму, почему такие сложности.
прямо на против АКБ есть заглушка, из не выходит один тонкий провод, вроде на крышку бачка тормозной жидкости и еще куда то, не помню сейчас.
Так вот зачем тянуть через весь моторный отсек к салонному фильтру( как на си би форуме советуют) или как кто то писал, через тросик сцепления. Не прще через эту заглушку? или я чего то не до понимаю
Здравствуйте! Выражаю Sigal.SA благодарность за чертеж кронштейна, который он разработал. Спасибо тебе большое!
Себе кронштейн изготовил из дюралюминия, толщиной 3мм. Стоит там 2-метровая антенна, очень даже крепко! Кабель завел под уплотнителем вперед, как у Gretis (18 страница, 174 сообщение), при укладке под уплотнитель заталкивал карандашом поглубже (там желобок есть, как раз под диаметр кабеля), и уплотнитель не выпирает. Правда, в отсек привода стеклоочистителей провел через другие отверстия. Снимите решетку, там видно будет- пропускайте, как душе угодно. Кабель, в местах ввода в этот отсек, обмотал изолентой, чтобы не протерся. Резьбу в месте крепления кронштейна прокрутил метчиком, чтобы сбить краску для надежной "массы", всё это хозяйство обмазал литолом. Провод для питания взял с аккумулятора через предохранитель. Удобно протягивать совместно с кабелем антенны через тот же отсек привода стеклоочистителей (я до этого протянул под подкрылком совместно с штатной проводкой- теперь фонит динамик при отсутствии полезного сигнала по приёму). Рация (MJ 600+) стоит под блоком предохранителей, к ней же подвешен "кирпич" (КП 101-12). Пришлось попотеть, чтобы этот тандем не мешал управлять сцеплением, зато теперь всё удобно!
Советую сразу при прокладке "+" провода брать его с сечением по больше (3-5 кв.мм), вдруг когда-нибудь тоже захотите "кирпичик" поставить (его наверно лучше под бардачок закрепить). Извините за писанину, если надо, попробую фото выложить.
Вот мой вариант. Долго примерял куда можно поставить радейку, самое оптимальное решил под блоком предохранителей. Немного сдвинув вправо чтобы не мешала рычагу открытия капота. Првод от акума через отсек стеклоочистителя, далее через заглушку с косой проводов( не знаю откуда они, ну и намаялся а првода через заглушку пропихивать)
С тангетой сложнее. Отверстия в панели делать не хочется, вдруг не понравится, решил клеить на силиконовый клей.
первый вариант был из жести( кажется отлив подоконника дома завалялся), расчет на то что можно на трассе крепить за ремень безопасности. + тангета всегда под рукой, на трассе удобно. - если не зацепил за ремень а надо что то передать - быстро не отцепить. ну это уже минусы конструкции, сделал за полчаса из того что под рукой было.
Решил что то новое придумать. Вспомнил что есть магнит от винчестера( до этого видеорегистратор крепил). Приклеил на тот же силиконовый клей. На трассе в работе еще не проверял на удобство использования, но держится неплохо, легко взять тангету и обратно поставить.
У меня авто 2012 г.в. без кондиционера- рядом с плафоном освещения салона имеется овальное отверстие, под датчик температуры. В корпус плафона установил круглый широкополосный динамик, 0,5 Вт, 8 Ом, d=8..10 см. Какой нашёл, подбирал из имеющихся по качеству звучания. Получился незаметный выносной динамик для радийки. Качество звука намного улучшилось, теперь не надо вслушиваться, что там из-под блока предохранителей бубнит. В моем случае уменьшились помехи от бортовой электроники.
Устанавливал двухдиапазонку. Полностью симметрично СиБишке, поэтому, если кому-то поможет, вполне рабочий вариант. СиБишная 2-метровая Optim-2001 на такой конструкции отходила уже более года. Подробности в бортовом журнале на D2
Бардак в салоне не разобран после дальней поездки, в принципе, провода ложатся гораздо компактнее и удобнее. Но даже в таком виде органам управления не мешают. Все дополнительные устройства (р/ст, дополнительный прикуриватель, р/детектор и видеорегистратор) запитаны через дополнительный общий предохранитель (некоторые имеют еще и свой) и обесточиваются нажатием кнопки справа от "аварийки", управляющей релюшкой
__________________
Последний раз редактировалось gretis; 17.05.2013 в 13:21..
Причина: Правка фотографий
Линейный вид
