ключевое слово заехать к ним на стенд и даже если будет меньше всегда можно сказать что у тебя неисправен авто или что прошивку катали на другом моторе и надо донастроить и так далее ну ты сам посуди прибавить 40нМ(+30%) на 4000об\мин за счет паука и распредвалов и при этом не провалить низ а наоборот увеличить его на 20Нм(+20%) уже на 2000об это 5 с плюсом буржуи с фазовращателями и прочими прибамбасами тихо прикурили в сторонке
я вот больше чем уверен что "динамичный" не выдаст больше 160н.М, и эти 160н.м. будут на 5000об. на 3800 там дай бог будет 140н.м., а это будет совершенной другой мотор нежели 1.8 со 168н.м. на 3800об\мин. И глупо не понимать, что в городе той девочке на автомате ездить будет ГОРАЗДО удобнее на 1.8.
Последний раз редактировалось ExPROmT; 06.09.2010 в 14:54..
Причина: Объединение
Судя по темам обсуждаемых в ветке ЛКС 1,6 предлагаю внести и эту, т.к. авто тюнинговали автовазовцы, за нами остальное по желанию, кто как усовершенствует авто, двигатель, внешний вид, и т.д.
Сам пока катаю гарантийный авто, затонировался, установил жидкие подкрылки. Хочется добавить мощи, думаю про турбо, пишут что от субары подходит нормально.
__________________
Лучшее средство от непроходимой зимы - гараж. А если нет то - лопата, трос и самоблок.
Вроде кто-то тут писал что ставил растяжку от ТехноМастера с дополнительной опорой двигателя. Как ощущения, изменилась ли управляемость в лучшую сторону? стоит ли заморачиваться с доп. опорой или взять обычную. Поставил ли газовый упор капота вместе с растяжкой! отзовись человек)))))
сколько стоит мне наверное проше и дешевле через инет с тольяти заказать будет!
Последний раз редактировалось ExPROmT; 12.09.2010 в 16:01..
Причина: Объединение
Вроде кто-то тут писал что ставил растяжку от ТехноМастера с дополнительной опорой двигателя. Как ощущения, изменилась ли управляемость в лучшую сторону? стоит ли заморачиваться с доп. опорой или взять обычную. Поставил ли газовый упор капота вместе с растяжкой! отзовись человек)))))
У мну и стоит. Ощущеня от данного девайса положительные: исчезли клевки двигателя при торможении двигателем и разгоне, машина стала собраннее как-то, лежачие полицейские стали проходится с меньшим шумом, упор капота тоже очень удобен. Но есть и недостаток! это передача детонации на кузов при езде в натяг на малых оборотах. Управляемость заценить не успел так как зима. Лично моё мнение надо брать растяжку с доп.опорой и упором капота так как от такого сочетания плюсов больше чем от обычной растяжки. Фото установленной растяжки у меня в галерее.
и даже если будет меньше всегда можно сказать что у тебя неисправен авто или что прошивку катали на другом моторе и надо донастроить и так далее 
. Но есть и недостаток! это передача детонации на кузов при езде в натяг на малых оборотах. Управляемость заценить не успел так как зима. Лично моё мнение надо брать растяжку с доп.опорой и упором капота так как от такого сочетания плюсов больше чем от обычной растяжки. Фото установленной растяжки у меня в галерее.
Комбинированный вид
