И что, автобуса-муниципало не проскакивало?
А ведь должен был.
Эти автобусы специально "натасканы" на виртуозов, которые высовывают пол-машины на "встречку" и при этом спрашивают сидящую рядом пассажирку-блондинку: "Ну чо тама, свободно?!" ))
Тема свалилась в амно и оффтопик.
"Субары" бывают не только праворульные, но и леворульные тоже. И я сам хочу "Легаси" второго поколения (1994 - 1998) тысяч за 160, второй машиной. Фары у неё нормально выставлены, да и пластик трескаться не должен, у нас Сибирь, юго-западный курорт Пока неактуально: жена всё ещё учится на права, тут ещё дела семейные, дела финансовые - жизнь такая бывает, что не до жиру. Может, и не надо будет, одной машиной обойдёмся.
Что там ещё? "Калина" нормально едет, я ей доволен... И "дромовская", вроде, тоже катается. Давно не обсуждали алгоритм работы указателя температуры ОЖ и окраску кузова с "шагренью" :D
вот вам шагрень на калине...может разглядите))
и вот вам не очень удачное фото свеже испеченных клонов калины ВВП.
готовятся к отгрузке в ОПП. скоро увидим их на дорогах наших)
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
вот вам шагрень на калине...может разглядите))
и вот вам не очень удачное фото свеже испеченных клонов калины ВВП.
готовятся к отгрузке в ОПП. скоро увидим их на дорогах наших)
Я как человек, немного понимающий в окраске... шагрень то увидел)
Но я не понимаю кому она и чем мешает ? Невозможно покрасить без шагрени. И НЕ ОДИН АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ НЕ КРАСЯТ БЕЗ ШАГРЕНИ. Хоть оку, хоть майбах... на всех есть шагрень.
Шагрень обычно убирают, когда автомобиль красят после ДТП... и краска ложится так, что заметно, что деталь крашена... тогда автомобиль обычно полируют... иногда разница на столько существенна, что автомобиль приходится полировать, что называется "в стекло". Тогда шагрень исчезает полностью.
PS и вообще то, считается, что умеренная шагрень не портит внешний вид, а наоборот придаёт "глубину" цвету...
))
Комбинированный вид
