Вопросы-ответы специалистов АВТОВАЗаСпециальный проект Лада Калина Клуба. Прямая связь с специалистами АВТОВАЗ. Задавайте свой вопрос, получайте ответ из первоисточника. Раздел ведут специалисты ВАЗ.
В целом - согласен, а с этим тезисом - нет. Отношение потребителя к Калине, как раз -таки, меняется. Тому свидетельство увеличение ее количества на дорогах.
А что в этом тезисе не так? Я ж не написал, что отношение к бренду однозначно плохое или хорошее. Я написал - неоднозначное. Очень много полярных мнений. При таком раскладе второй раз ходить в ту же воду и выпускать обновлённую модель с названием, допустим, "Kalina II" - маркетинговое самоубийство. В него придётся вложить значительно больше сил и средств... проще выпустить новую модель с новым названием. Какой смысл пробивать головой стенку когда её проще обойти?
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
"Kalina II" - маркетинговое самоубийство. В него придётся вложить значительно больше сил и средств... проще выпустить новую модель с новым названием. Какой смысл пробивать головой стенку когда её проще обойти?
Её можно было бы довести до ума. И цены бы ей не было.
Ну вот и доводят. Только доведенный вариант назвали Грантой. Как ты понимаешь, от смены шильдика - Гранта или Калина-2 - содержание автомобиля нисколько не меняется.
Вот уже пошли слухи, что хэтч и универсал Гранты оставят называть Калиной.
Интересно каким "умникам" на вазе пришла идея назвать машину словом с сочетанием "кал". Дэу калос то переименовали в шевроле ланос, хватило сообразительности))
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Калос - это Авео, Ланос сразу Ланосом был и остался. Новые модели, это хорошо, но заметьте, сколько лет Калина шла к популярности и наконец стала лидером продаж, а ее собираются снимать с производства. А деньги, потраченные на разработку Гранты, лучше бы потратили на доведение коробки и стоек. Иначе Гранту сразу начнут всякие ослояны и др хаять и долго ей придется отвоевывать свое место.
Интересно каким "умникам" на вазе пришла идея назвать машину словом с сочетанием "кал".
Калина красная Шукшина- это русский бренд, воспетый в народном творчестве.
Что такое кал знают только умники, которым часто приходится его сдавать. Для народа кал - это говно. А калина - это красивое растение.
К любому слову можно, при желании придраться...
Как-то так.
Комбинированный вид
